Akumulátorová batéria
Používajte iba 12V batériu.
Neodpájajte ani nepripájajte káble batérie, keď je motor v chode.
Riadiaca jednotka motora
Nerozoberajte riadiacu jednotku motora.
Pri otáčaní voliča diagnostického režimu nevyvíjajte nadmernú silu.
Pri meraní signálov ECM pomocou testera neskratujte sondy. Skrat môže poškodiť výkonové tranzistory jednotky.
Odpojením batérie sa resetuje pamäť ECM a po zapnutí sa budú používať prednastavené hodnoty. Činnosť motora sa môže mierne zmeniť, čo nie je porucha a nemalo by to byť dôvodom na výmenu dielov.
Trysky
Neodpájajte konektory vstrekovača, keď je motor v chode.
Nepripájajte napätie batérie priamo na vstrekovače.
Vstrekovacie diely
Pri manipulácii so snímačom hmotnostného prietoku vzduchu buďte opatrní, aby ste ho nepoškodili.
Senzor hmotnostného prietoku vzduchu nerozoberajte ani na jeho čistenie nepoužívajte žiadne chemikálie.
Nerozoberajte ventil IACV-AAC.
Aj malá netesnosť v sacom trakte môže viesť k vážnym problémom.
Chráňte snímač uhla vačkového hriadeľa pred nárazom.
Štartovanie motora
Pri štartovaní motora nestláčajte plynový pedál.
Hneď po naštartovaní zbytočne nezvyšujte otáčky motora.
Nezvyšujte otáčky motora bezprostredne pred jeho zastavením.
Inštalácia rádiových zariadení
Pri inštalácii CB rádia alebo mobilného telefónu dodržujte nasledovné:
- Anténa by mala byť umiestnená čo najďalej od ECM.
- Napájanie antény musí byť umiestnené najmenej 20 cm od vodičov elektronického riadiaceho systému a nesmie viesť paralelne s nimi na veľkú vzdialenosť.
- Anténa a podávač by mali byť nastavené tak, aby sa minimalizoval pomer stojatých vĺn.
- Teleso rádiostanice musí byť spojené so zemou telesa.
Palivové čerpadlo
Nezapínajte palivové čerpadlo, ak v hadiciach nie je žiadne palivo.
Utiahnite hadicové svorky na špecifikovaný krútiaci moment
Elektrické konektory
Pevne upevnite konektory. Zlé pripojenie môže spôsobiť nárast napätia na cievke a kondenzátore, čo poškodí integrované obvody.
Udržujte zväzok ECM aspoň 10 cm od susedných káblov, aby ste predišli rušeniu.
Udržujte vlhkosť mimo konektorov a častí elektronického riadiaceho systému.
Pred odpojením konektorov vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací vodič od batérie.