Demontáž
1. Demontujte ozubené koleso rozvodovky.
2. Demontujte hnacie koleso snímača rýchlosti odrezaním.
3. Lisujte ložiská diferenciálu. Nezamieňajte pravé a ľavé ložisko.
4. Vyrazte upevňovací kolík a vyberte os satelitov.
5. Odstráňte satelity a bočné prevody. Vyšetrenie
Ozubené kolesá, podložky, pastorkový hriadeľ a skriňa diferenciálu. Skontrolujte stav priľahlých plôch skrine diferenciálu, poloosových ozubených kolies a satelitov. Skontrolujte stupeň opotrebovania prítlačných podložiek.
Ložiská. Uistite sa, že sa ložiská otáčajú voľne a bez abnormálneho hluku, prasklín, jamiek a viditeľného opotrebovania.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte bočné prevody s prítlačnými podložkami do skrine diferenciálu.
2. Nainštalujte satelity s prítlačnými podložkami.
3. Vložte os satelitov. Zatiaľ si to dávajte pozor. aby nedošlo k poškodeniu prítlačných podložiek.
4. Odmerajte vôľu medzi bočnými ozubenými kolesami a skriňou diferenciálu pomocou prítlačných podložiek. Za týmto účelom vložte špeciálny tŕň do bočného ozubeného kolesa a pomocou úchylkomeru určte dráhu prevodu pohybom nahor a nadol. Medzera by mala byť 0,1-0,2 mm. Merania sa musia vykonať pre každý bočný prevod.
Ak medzera neleží v špecifikovaných medziach, upravte ju výberom prítlačných podložiek s požadovanou hrúbkou. Dostupné hrúbky podložiek sú uvedené v sekcii «Údaje pre úpravy a kontrolu».
5. Zatlačte kolík, ktorý upevňuje os satelitov. Čap musí byť v jednej rovine so skriňou diferenciálu.
6. Nainštalujte ozubené koleso koncového prevodu. Pred dotiahnutím upevňovacích skrutiek hnaného ozubeného kolesa naneste na ich závity tmel.
7. Nainštalujte hnacie koleso snímača rýchlosti a poistný krúžok.
8. Zatlačte na ložiská diferenciálu.