2. Podržte pedál stlačený a naštartujte motor. Ak hneď po naštartovaní pedálu mierne "zlyhá", preto podtlakový posilňovač bŕzd funguje správne.
Skúška netesnosti
1. Nechajte motor niekoľko minút bežať a potom ho vypnite. Niekoľkokrát pomaly zošliapnite pedál nožnej brzdy. Ak sa najprv zdvih pedálu pri každom stlačení postupne znižuje, ale po troch alebo štyroch zdvihoch sa stabilizuje, potom nie je narušená tesnosť zostavy podtlakového posilňovača.
2. Pri bežiacom motore zošliapnite pedál nožnej brzdy. Držte pedál stlačený a vypnite motor. Ak sa po 30 sekundách držania pedálu nezmení jeho rezervný zdvih, tým sa neporuší tesnosť zostavy podtlakového posilňovača.
Kontrola množstva vyčnievania tlačnej tyče
Odstráňte zostavu GTZ z podtlakového zosilňovača (pozri časť Demontáž a montáž hlavného brzdového valca).
Poznámka. Nie je potrebné odpájať hydraulické vedenia od GTZ - uistite sa, že sa pri demontáži zostavy nedeformujú. Pomocou ručnej vákuovej pumpy vytvorte podtlak v zostave posilňovača bŕzd do hĺbky asi 508 mm. rt. čl., stlačte tlačnú tyč silou asi 2 kgf a zmerajte dĺžku výstupku tyče. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami špecifikácií, v prípade potreby vymeňte zostavu zosilňovača.
Výmena
Poznámka. Jednotka podtlakového posilňovača bŕzd sa nedá opraviť a v prípade poruchy sa musí vymeniť ako celok.
1. Odstráňte GTZ (pozri časť Demontáž a montáž hlavného brzdového valca).
2. Odpojte vákuovú hadicu pripojenú k posilňovaču od motora. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hadicu pri jej odstraňovaní z armatúry na zostave posilňovača.
3. V priestore pre cestujúcich odstráňte spodnú časť obloženia panela a nájdite miesto pripojenia pre tlačnú tyč podtlakového posilňovača k pedálu nožnej brzdy (v prípade potreby použite baterku).
4. Odstráňte závlačku, vyberte valcovú závlačku a odpojte rozdeľovací prst posúvača od pedálovej páky.
5. Zo strany kabíny nasaďte štyri matice upevňujúce zostavu podtlakového posilňovača k priečke motorového priestoru, odstráňte podložky (v prípade potreby použite baterku).
6. Choďte do motorového priestoru a demontujte zostavu posilňovača podtlaku zo zadnej prepážky. Potiahnite zostavu striktne pozdĺž osi jej inštalácie, kým sa tlačná tyč úplne neuvoľní z prepážky. Vyberte zostavu z motorového priestoru.
7. Nainštalujte v opačnom poradí (najprv skontrolujte správnosť nastavenia nastavovacích rozmerov).
Úprava
Odmerajte vzdialenosť od koncového povrchu zostavy posilňovača podtlaku k otvoru v závlačke tlačnej tyče. Porovnajte výsledok merania s požiadavkami špecifikácií, ak je to potrebné, uvoľnite poistnú maticu a otočte závlačku, aby ste dosiahli požadovanú hodnotu. Nezabudnite dotiahnuť poistnú maticu.