Všeobecné informácie
Všetky modely uvedené v tejto príručke sú vybavené dodatočným bezpečnostným systémom (SRS), známejšie ako airbagy. V povinnej konfigurácii modelov od roku 1995 č. dva airbagy v cene. Systém poskytuje dodatočnú ochranu vodiča a spolujazdca v aute v prípade silného čelného nárazu. Na modeloch z prvých rokov výroby je k dispozícii iba airbag vodiča. Riadiaca jednotka SRS obsahuje modul autodiagnostiky. ECU SRS sa nachádza vo vnútri vozidla.
Modely 1998 a 1999 problém navyše vybavený bočnými airbagmi pre predné sedadlá, ktoré sa aktivujú v prípade silných bočných nárazov.
Airbagy sa aktivujú pomocou signálov smerových snímačov sily g, ktoré spracováva SRS ECU.
Moduly airbagov
Airbag vodiča
Modul je umiestnený v nábojovej časti volantu a pozostáva z puzdra, vo vnútri ktorého je umiestnený samotný vankúš a plynotvorná jednotka. Plynový generátor je umiestnený v zadnej časti krytu a poskytuje takmer okamžité naplnenie vaku plynom na príkaz vydaný SRS. Elektrický signál je dodávaný do generátora plynu cez pružinový kontakt namontovaný v náboji stĺpika riadenia za modulom airbagu.
Signál sa prenáša cez pružinový kontakt bez ohľadu na polohu volantu. Zapaľovač vo vnútri zostavy plynového generátora premieňa prichádzajúci príkaz na tepelný impulz, ktorý spôsobuje zapálenie práškovej zmesi azidu sodného s oxidom medi. Počas explozívneho spaľovania prášku sa uvoľňuje dusík, ktorý naplní airbag v zlomku sekundy.
Airbag spolujazdca
Modul airbagu spolujazdca je namontovaný na prístrojovej doske vozidla priamo nad schránkou v palubnej doske. V tomto prípade je označenie umiestnené na hornej strane prístrojovej dosky "SRS". Zloženie a princíp činnosti modulu sú podobné tým, ktoré sú uvedené vyššie pre airbag vodiča.
Airbag spolujazdca je o niečo väčší ako airbag vodiča a je vybavený oceľovou prítlačnou skriňou. Ozdobný kryt je oddelený zataveným švom, ktorý sa pri spustení systému rozchádza.
Bočné airbagy
Vďaka kompaktnejšiemu dizajnu poskytujú bočné airbagy ochranu vodiča a spolujazdca pri silných bočných nárazoch vozidla. Senzory preťaženia bočných airbagov sú umiestnené v spodnej časti stĺpikov dverí.
Riadiaca jednotka / autodiagnostika a prídavné snímače preťaženia
Riadiaca / autodiagnostická jednotka SRS pozostáva z mikroprocesora, ktorý monitoruje parametre systému a snímača preťaženia. Systém informuje vodiča o zistených problémoch rozsvietením kontrolky. Súčasne sa do pamäte procesora zapíše príslušný chybový kód. Vozidlo v takejto situácii by malo byť okamžite odvezené na čerpaciu stanicu. Kontrolka zostane svietiť, kým sa po vykonaní príslušnej opravy nevymaže pamäť procesora. Na väčšine modelov je riadiaca jednotka SRS umiestnená pod zadnou časťou stredovej konzoly, ale môže byť inštalovaná aj pod prístrojovým panelom.
Airbag sa aktivuje len vtedy, keď sú súčasne aktivované hlavný a prídavný snímač smerového preťaženia. V prípade výpadku batérie je systém SRS napájaný z nezávislého záložného zdroja.
Preventívne opatrenia
POZOR! Nedodržanie bezpečnostných opatrení pre manipuláciu s komponentmi SRS môže viesť k vážnemu zraneniu!
Pri servise všetkých komponentov v blízkosti airbagov vždy najskôr deaktivujte SRS:
Pri demontáži modulov airbagov ich vždy držte smerom od seba. Neumiestňujte modul na pracovný stôl alebo iný povrch s airbagom otváraným smerom nadol.
NIKDY nepoužívajte ohmmeter na meranie odporu komponentov SRS, napätie zo zdroja energie zabudovaného do merača môže spôsobiť nafúknutie airbagov.
Pred použitím oblúkového zvárania na vozidle nezabudnite odpojiť vedenie SRS (žltý konektor umiestnený pod stĺpikom riadenia vedľa konektora pre kombinovaný spínač stĺpika riadenia - airbag vodiča) a rovnaký konektor za zostavou príručnej skrinky (airbag spolujazdca).
Vypnutie systému SRS
Odpojte najskôr záporný kábel, potom kladný kábel od batérie a pred pokračovaním v postupoch počkajte aspoň 10 minút.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
Airbag vodiča
Odstráňte prístupový panel v strede volantu pod zostavou modulu airbagu a odpojte 2-kolíkový konektor káblového zväzku medzi modulom a pružinovým kontaktom (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).
Airbag spolujazdca
Otvorte schránku na rukavice.
V hornej časti odkladacieho priestoru, v blízkosti západky, odpojte 2-kolíkový konektor žltého káblového zväzku spájajúceho modul airbagu s hlavným káblom.
Bočné airbagy
Vypáčte špeciálnym nástrojom a opatrne oddeľte zadný panel obloženia príslušného predného sedadla - snažte sa nedotknúť žltého vedenia.
Odpojte konektor vodiča.
Aktivácia systému SRS
Zapínanie modulov SRS sa vykonáva v opačnom poradí.
Vypnite zapaľovanie.
Pripojte batériu.
Demontáž a montáž komponentov SRS
Airbag vodiča
pozri kapitolu Odpruženie a riadenie.
Airbag spolujazdca
Deaktivujte príslušný modul airbagu.
Odstráňte spodnú časť obloženia z prístrojovej dosky na strane spolujazdca (pozri kapitolu Telo).
Odpojte 2-kolíkový elektrický konektor. Odskrutkujte utesnené skrutky hlavy TORX, potom opatrne páčením skrutkovačom oddeľte modul airbagu od prístrojovej dosky.
Pozor! Modul je ťažký - držte ho dvoma rukami
Montáž prebieha v opačnom poradí.
Poznámka. Montážne skrutky modulu sa musia bez problémov vymeniť.
Bočné airbagy
Vypnite systém SRS.
Odpojte konektor káblového zväzku pre príslušný modul airbagu. Odstráňte dve montážne skrutky TORX a vyberte modul.
Montáž prebieha v opačnom poradí.