Poznámka. Pred začatím testu si preštudujte príslušné elektrické schémy. Pamätajte, že napájacie vodiče sú zvyčajne hrubšie a svetlejšie ako uzemňovacie vodiče. Kontrola prítomnosti napätia na svorkách konektora sa vykonáva ich testovaním pomocou sondy uzemnenej lampy sondy (pre 12 V). Zapnutie lampy potvrdí prítomnosť napätia na svorke. Ak nie je možné identifikovať príčinu poruchy počas kontrol popísaných nižšie, auto by malo byť odvezené do servisu, kde sa vykoná kompletnejšia diagnostika systému.
1. Ak stierače predného skla bežia príliš pomaly, najskôr skontrolujte stav batérie (pozri kapitolu Nastavenia a priebežná údržba). S dobrou batériou odstráňte hnací motor (Pozri nižšie) a pokúste sa pohybovať kefami ručne, pričom skontrolujte voľnosť ich pohybu. V prípade potreby vykonajte príslušnú opravu tyčí a namažte nápravové jednotky. Nainštalujte elektrický motor na miesto, zapnite zapaľovanie a reštartujte kefy. Ak sa rýchlosť stieračov po vykonaných korekciách nevrátila do normálu, skontrolujte kvalitu kontaktných spojení obvodu a spoľahlivosť upevnenia konektorov, pričom osobitnú pozornosť venujte stavu zeme. Ak je obvod v poriadku, vymeňte elektromotor.
2. Ak sa stierače neaktivujú, skontrolujte stav príslušnej poistky. Ak je poistka v poriadku, nainštalujte prepojovací kábel medzi uzemňovaciu svorku hnacieho motora a uzemnenie podvozku. Opakujte kontrolu. Ak teraz začnú stierače normálne fungovať, obnovte spoľahlivosť uzemňovacích uzlov. Ak motor stále nefunguje, zapnite stierače na maximálnu rýchlosť, skontrolujte napájanie motora nasnímaním zadnej strany konektora voltmetrom. Poznámka: Budete musieť odstrániť kryt kapotáže (pozri kapitolu Telo). Ak je napájanie dobré, vyberte motor a otestujte ho pripojením priamo k batérii. Ak motor po pripojení k batérii funguje správne, odstráňte príčinu zaseknutia tyčí pohonu stieračov, v opačnom prípade vymeňte zostavu elektromotora. Ak sa preruší napájanie motora, skontrolujte napätie na relé ovládania stieračov. Ak je relé správne napájané, správna činnosť spínača pomocou ohmmetra (pozri časť Kontrola prevádzkyschopnosti funkcie a výmena spínačov nedotáčania).
3. Ak prerušované stierače nefungujú správne, skontrolujte stav obvodu v oblasti medzi spínačom a riadiacim modulom. Ak je zapojenie v poriadku, zmerajte odpor na ovládacom gombíku oneskorenia kombinovanej páčky (pozri časť Kontrola prevádzkyschopnosti funkcie a výmena spínačov nedotáčania).
4. Ak sa kefy zastavia v polohe, v ktorej sa nachádzajú pri prepnutí spínača do polohy OFF, skontrolujte uzemnenie motora (bočný konektor postroja). Pripojte ohmmeter medzi ktorúkoľvek zo svoriek čierneho vodiča a uzemnený bod na šasi – odpor by mal byť menší ako 5 ohmov.
5. Ak sa kefy zastavia až po vypnutí zapaľovania, odpojte kabeláž od spínača ovládania činnosti stieračov. Ak sa kefy zastavia, vymeňte spínač. Ak kefy naďalej fungujú, a preto je koncový spínač elektromotora poškodený, vymeňte motor.
6. Ak kefy pri zastavení nejdú pod rovinu kapoty, skontrolujte hnaciu tyč, či sa pod ňou nenachádzajú cudzie predmety. Ak nič nebráni kefám opustiť parkovaciu polohu, skontrolujte zapojenie v časti obvodu medzi spínačom a motorom. Ak nie sú žiadne poruchy, vymeňte motor.
Výmena elektromotora
1. Odstráňte páky (vodítka) čističe čelného skla.
2. Odstráňte predný panel kapotáže (pozri kapitolu Telo).
3. Odpojte elektrické vedenie od motora.
4. Zostavu motora s hnacou tyčou oddeľte od kapotáže.
5. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektromotor.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.