Rozloženie relé na aute
Všeobecné informácie
Na dodávanie energie alebo riadiaceho signálu niektorým elektrickým spotrebičom vo vozidle (ako sú komponenty vstrekovania paliva, klaksón, štartér, ventilátor (s) chladiace systémy, hmlové svetlá atď.) používajú sa relé. Relé je v skutočnosti elektrický kľúč, ktorý zabezpečuje uzavretie VN obvodu podľa VN signálu. V prípade poruchy relé prestane fungovať príslušný spotrebič. Väčšina relé je umiestnená v dvoch montážnych blokoch umiestnených v motorovom priestore, ďalšie sú roztrúsené po aute. Opis kontroly správnej funkcie relé je uvedený nižšie. Zlyhané relé je potrebné vymeniť.
Vyšetrenie
1. Ak nie je možné zistiť, ako je relé pripojené k príslušnému elektrickému obvodu podľa schém zapojenia, treba pamätať na to, že prístup k testovaniu akéhokoľvek relé je vo všetkých prípadoch v podstate rovnaký (Pozri nižšie).
2. Modely Maxima uvedené v tejto príručke používajú štyri základné typy relé. Niektoré z nich patria k typu normálne uzavreté, iné sú normálne otvorené, v treťom a štvrtom sú obvody normálne uzavretého aj normálne otvoreného typu.
4. Obyčajne je riadiaci obvod vždy pripojený k dvom kontaktným svorkám relé. Keď sa na tieto svorky NN pripojí napätie, prúd začne cirkulovať cez riadiace vinutie relé, v dôsledku čoho sú veľké kontakty pracovného obvodu spotrebiteľa elektriny uzavreté. Zvyšok terminálov sú terminály pracovného (BB) obrys.
5. Aby sa uľahčila identifikácia svoriek relé, na jeho tele sa zvyčajne používa vysvetľujúce označenie s obrázkom schémy zapojenia kľúča. Ak takéto označenie nie je, pozrite si schémy zapojenia.
6. Pre test pripojte ohmmeter medzi dve svorky BB obvodu relé. V prípade normálne otvoreného typu relé by nemalo byť žiadne vedenie. Teraz pripojte prepojovací kábel medzi jednu z ovládacích svoriek relé a kladnú svorku batérie. Pomocou ďalšieho prepojovacieho kábla uzemnite druhú riadiacu svorku - relé by malo kliknúť, po ktorom ohmmeter zaznamená prítomnosť vodivosti (normálne otvorené relé). Niektoré relé vyžadujú povinné dodržanie polarity zapojenia - ak neklikne, skúste otočiť polaritu zapojenia ovládacích svoriek.
7. Ak test zlyhá, vymeňte relé.