Ak majiteľ nového auta odo dňa kúpy prísne dodržiava harmonogram bežných postupov údržby (pozri časť Plán údržby Nissan Maxima), pomerne často vykonával kontroly kritických parametrov, udržiaval požadovanú hladinu mazacích kvapalín, motor bude len veľmi zriedka potrebovať dodatočnú údržbu a renováciu (nad rámec výmeny komponentov a spotrebného materiálu náchylných na opotrebovanie).
Na druhej strane, pri nedbalom prístupe k vykonávaniu pravidelnej údržby a častom porušovaní stanovených termínov prehliadok sa účinnosť výkonu motora skôr či neskôr nevyhnutne zníži. Pravdepodobnosť takejto situácie je vysoká najmä v prípade kúpy ojazdeného auta. V takýchto prípadoch je potrebné vykonať sadu nastavení pohonnej jednotky, ktorá presahuje množstvo práce na aktuálnej údržbe vozidla.
Prvým krokom pri ladení alebo riešení problémov s motorom s nízkym výkonom je vždy kontrola kompresného tlaku vo valcoch (pozri časť Generálna oprava motora kapitoly Motor), ktorej analýza výsledkov vám umožňuje posúdiť všeobecný stav vnútorných komponentov motora a načrtnúť plán budúcich úprav a / alebo reštaurátorských prác. Ak napríklad kompresný test odhalí známky vážneho vnútorného opotrebenia motora, jednoduchý súbor úprav nebude stačiť na nápravu situácie a bude to strata času a peňazí. Vzhľadom na hodnotu informácií získaných z kompresného testu by ho mal vykonať primerane skúsený a kvalifikovaný mechanik, ktorý má potrebné diagnostické nástroje.
Nižšie sú uvedené zoznamy základných postupov ladenia, ktoré vám umožňujú dosiahnuť maximálnu efektivitu návratu z motora, ktorý je v dobrom mechanickom stave.
Zoznam minimálneho súboru kontrol a úprav
- Skontrolujte hladiny všetkých kvapalín súvisiacich s motorom (pozri časť Kontrola hladín tekutín).
- Vyčistite a skontrolujte stav batérie (pozri časť Kontrola, servis a nabíjanie batérie).
- Skontrolujte stav a napnutie hnacích remeňov, v prípade potreby vykonajte potrebné úpravy (pozri časť Kontrola stavu, nastavenie napnutia a výmena hnacieho remeňa).
- Skontrolujte stav všetkých hadíc umiestnených v motorovom priestore (pozri časť Kontrola stavu a výmena hadíc umiestnených v priestore pre obežné koleso).
- Skontrolujte stav a servisujte komponenty chladiaceho systému (pozri časť Kontrola stavu komponentov chladiaceho systému).
- Skontrolujte stav vložky čističa vzduchu (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu).
- Skontrolujte stav zapaľovacích sviečok a na modeloch 1993 a 1994, výdaj, kryt a posúvač distribútora (pozri časť Kontrola stavu a výmena drôtov zapaľovacej sviečky, krytu a posúvača rozvádzača).
- Skontrolujte stav BB vodičov (pozri časť Kontrola stavu a výmena drôtov zapaľovacej sviečky, krytu a posúvača rozvádzača).
Zoznam celej škály kontrol a úprav
Okrem kontrol uvedených vyššie:
- Skontrolujte stav nabíjacieho systému (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).
- Skontrolujte správnu funkciu a stav komponentov napájacieho systému (Pozri časť Kontrola stavu komponentov napájacieho systému).
- Vymeňte prvok čističa vzduchu (pozri časť Výmena prvku čističa vzduchu).
- Vymeňte káble zapaľovacích sviečok BB (pozri časť Kontrola stavu a výmena drôtov zapaľovacej sviečky, krytu a posúvača rozvádzača).
- Vymeňte uzáver rozdeľovača zapaľovania a bežec - modely 1993 a 1994. problém (pozri časť Kontrola stavu a výmena drôtov zapaľovacej sviečky, krytu a posúvača rozvádzača).
- Skontrolujte voľnobežné otáčky a nastavenia časovania zapaľovania (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).