2. Kontrola začína vonkajšou kontrolou izolácie vodičov pri bežiacom motore. Odvezte auto do tmavého, dobre vetraného priestoru, naštartujte motor a skontrolujte, či na kábloch neiskria. Iskrenie je znakom poruchy izolácie. Nedotýkajte sa pohyblivých komponentov v motorovom priestore. Urobte si potrebné poznámky k výmene chybných vodičov, potom nechajte motor vychladnúť a pokračujte v kontrole stavu uzáveru rozdeľovača zapaľovania a bežca.
3. Kontrola vodičov zapaľovacích sviečok sa vykonáva jeden po druhom, aby sa predišlo porušeniu poradia ich zapojenia pri montáži. Zvyčajne je na izolácii značkových drôtov zodpovedajúce označenie. Ak nie je, naneste si ho sami pomocou pásky a fixky.
4. Odpojte BB drôt od zapaľovacej sviečky (najlepšie je použiť špeciálny nástroj). V žiadnom prípade neťahajte za samotný drôt, iba za jeho hrot.
5. Skontrolujte vnútorné steny hrotu. Korózia sa zvyčajne javí ako krehká, chrumkavá, biela usadenina.
6. Potiahnite špičku späť cez stopku zapaľovacej sviečky a uistite sa, že pevne sedí. Ak je to potrebné, opäť odstráňte objímku a podľa toho zložte svorky vo vnútri gumenej čižmy.
7. Čistou handrou utrite drôt po celej jeho dĺžke, pričom z povrchu izolácie úplne odstráňte stopy nečistôt a mastnoty. Skontrolujte izoláciu drôtu, či nie je prasknutá, popálená alebo inak poškodená. Snažte sa neohýbať drôt v ostrých uhloch, aby ste neporušili celistvosť jadier vodičov vo vnútri izolácie.
8. Odpojte drôt od rozvádzača, - opäť ťahajte len za hrot, ale nie za drôt. Skontrolujte špičku, či nejaví známky korózie, zhodnoťte jej dosadnutie na koncovku. Znova pripojte kábel k rozdeľovaču.
9. Podobným spôsobom skontrolujte jeden po druhom stav všetkých zostávajúcich káblov zapaľovacích sviečok. Uistite sa, že sú bezpečne pripojené k zapaľovacím sviečkam a svorkám rozdeľovača.
10. Ak je potrebné vymeniť BB vodiče, uistite sa, že náhradné vodiče svojou veľkosťou zodpovedajú parametrom motora vášho auta. V značkových predajniach autopríslušenstva a servisných strediskách spoločnosti si môžete vždy zakúpiť hotové sady BB drôtov, narezané na dĺžku a vybavené hrotmi. Odstráňte a vymeňte káble jeden po druhom, aby ste predišli chybnému zapaľovaniu.
11. Po odskrutkovaní montážnych skrutiek odstráňte kryt rozdeľovača a dôkladne ho skontrolujte zvonku aj zvnútra, či neobsahuje praskliny, stopy uhlíka, stopy vyhorenia, uvoľnenie kontaktných spojov a iné poškodenia.
12. Po vytiahnutí vyberte posúvač z hriadeľa rozdeľovača a skontrolujte, či na ňom nie sú praskliny a stopy uhlíka. Vymeňte chybné komponenty.
13. Je dobrou praxou vymeniť kryt rozvádzača a bežec, bez ohľadu na ich stav, vždy, keď sú inštalované nové BB drôty. Pri použití starých komponentov dôkladne očistite kontaktné plochy ich svoriek a zmerajte odporový odpor vodičov a strechy (pozri špecifikácie k tejto kapitole).
14. Pri inštalácii nového krytu rozdeľovača do neho preneste vodiče zo starého BB, pričom ich pripojte striktne v rovnakom poradí - snažte sa neodpojiť všetky vodiče súčasne, preneste ich jeden po druhom.
Poznámka. Poradie zapaľovania je špecifikované v špecifikáciách na začiatku tejto kapitoly. Na väčšine modelov ochranný jazýček (podšívka) svorky na pripojenie drôtu zapaľovacej sviečky prvého valca na uzávere rozdeľovača sú príslušne označené.