Pozor! V postupe pokračujte až po konečnom ochladení pohonnej jednotky.
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
2. Podložte zadné kolesá vozidla klinovými klinmi, zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na podpery. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.
4. Pred odstránením zadného potrubia odstráňte hornú časť sacieho potrubia (pozri časť Odstránenie a inštalácia vstupného potrubia).
5. Odstráňte tepelný štít z rozdeľovača.
6. Zaveste pohonnú jednotku zhora pomocou trámu alebo navijaka.
7. Pri práci pod vozidlom odpojte elektrický zväzok od kyslíkového senzora a odstráňte výfukové potrubie z vozidla.
8. Odstráňte priechodné skrutky predného a zadného zavesenia hnacej jednotky a odstráňte zostavu priečneho nosníka s nosnými konzolami z vozidla (pozri časť Kontrola stavu a výmena ložísk pruženia pohonnej jednotky).
9. Demontujte konzoly uchytenia hnacej sústavy z oboch strán motora.
10. Odpojte potrubie EGR od zadného výfukového potrubia.
11. Dajte upevňovacie skrutky/matice a odstráňte kolektor s tesniacimi vložkami.
Inštalácia
1. Zoškrabte karbónové usadeniny a stopy starého tesniaceho materiálu zo spojovacích plôch rozdeľovačov a hláv valcov.
2. Nasaďte nové tesnenia na montážne čapy potrubia.
3. Nainštalujte kolektor a utiahnite matice jeho upevnenia.
4. Postupom od stredu smerom von utiahnite upevňovacie prvky rovnomerne na požadovaný krútiaci moment v troch alebo štyroch krokoch.
5. Nainštalujte zvyšné komponenty v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
6. Naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká výfukové plyny.