2. Keď sa hlava vráti z dielne, ventily a súvisiace komponenty už budú v nej nainštalované. V takom prípade by ste mali preskočiť postupy v nasledujúcich dvoch odsekoch a prejsť priamo na činnosti opísané v odseku 5.
3. Namažte drieky ventilov ľahkým olejom a navlečte ich do ich vodiacich puzdier. Nainštalujte sedlá ventilových pružín.
Poznámka. Na motoroch SOHC pre každú z ventilových pružín (interný a externý) je k dispozícii samostatné sedadlo. Najprv sa musí nainštalovať vonkajšie sedlo pružiny, potom vnútorné sedlo pružiny. Cez drieky ventilov nasaďte nové olejové tesnenia na vodiace puzdrá.
Na motoroch DOHC tesnenia drieku ventilov "vysadené" na ich vodiace puzdrá jemným poklepaním kladivom cez vhodný tŕň alebo nástrčnú hlavu vhodnej veľkosti. Pri motoroch SOHC je potrebné použiť špeciálny nástroj na montáž uzáverov sacích ventilov, uzávery výfukových ventilov je možné osadiť ručne. Uistite sa, že uzávery nie sú skrútené na priechodkách.
4. Nainštalujte pružinu ventilu na vreteno (s) a jej tanier. Stlačte pružiny pomocou špeciálneho nástroja, spustite dosku, potom nainštalujte sušienky deleného zámku do otvorenej hornej drážky na drieku ventilu. Aby ste pred uvoľnením nástroja dočasne zafixovali sušienky, namažte ich zvnútra hustým mazivom. Pomaly uvoľnite pružinu (s) a uistite sa, že krekry bezpečne zapadajú.
Poznámka. Na motoroch SOHC je každý ventil vybavený dvoma pružinami. Najprv by ste mali vložiť vnútornú pružinu do vonkajšej, potom celá zostava sedí na ventile. Na všetkých motoroch sú pružiny inštalované s čelnou plochou so zníženým stúpaním závitov k hlave.
5. Na motoroch DOHC namontujte späť zdviháky ventilov a vačkové hriadele.
6. Na motory SOHC nainštalujte vačkové hriadele, zostavu vedenia tlačnej tyče a vahadlá s nápravami.
7. Uistite sa, že staré komponenty odstránené z hlavy na ďalšie použitie sú nainštalované striktne na svojich pôvodných miestach.