Poznámka. Zlomené ventilové pružiny a opotrebované tesnenia drieku ventilov je možné vymeniť bez demontáže hláv valcov. Potrebujete len dva špeciálne nástroje a zdroj stlačeného vzduchu. Pred začatím práce sa uistite, že máte dostatočne výkonný nástroj na stlačenie tuhých pružín ventilov používaných na dokončenie motorov príslušných modelov automobilov.
1. Odstráňte kryt (A) hlavy (OK) valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov hláv valcov).
2. Odstráňte zostavy vahadiel (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zostavy vahadla), potom odstráňte zostavu vedenia zdvihátka príslušných ventilov (pozri časť Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov).
3. Vyberte zapaľovaciu sviečku z valca, ktorého komponenty je potrebné vymeniť. Ak je potrebné vymeniť tesnenia drieku ventilu, odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
4. Po otočení kľukového hriadeľa uveďte príslušný piest do polohy TDC na konci kompresného zdvihu (pozri časť Uveďte piest prvého valca do hornej úvrati (TDC)). Pri výmene tesnení drieku ventilu začnite prvým valcom a potom prejdite od jedného k ďalšiemu v poradí zapaľovania (pozri špecifikácie).
5. Naskrutkujte dlhú trysku adaptéra do otvoru zapaľovacej sviečky príslušného valca a pripojte k nej hadicu zo zdroja stlačeného vzduchu.
Poznámka. Špeciálne závitové objímky sú dostupné s rýchlospojkou - informujte sa v autoservisoch.
6. Priveďte vzduch do valca.
Pozor! Pod tlakom vzduchu sa piest môže pohybovať nadol, čo povedie k náhlemu otočeniu kľukového hriadeľa - nenechávajte nástrčný kľúč na skrutke zaskrutkovanej do čapu hriadeľa, ktorým bol piest uvedený do polohy TDC. Ventily budú držané na mieste tlakom vzduchu.
7. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a iných cudzích predmetov do motora, uzavrite všetky otvory v bloku okolo ventilov, ktoré sa majú ošetrovať, handrou. Teraz pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu servisovaného ventilu. Pomocou pinzety alebo magnetizovanej tyče vyberte sušienky deleného zámku z drážok na drieku ventilu.
Poznámka. Ak nie je možné upevniť ventil v zatvorenej polohe stlačeným vzduchom, dochádza k netesnosti, ktorá je podmienená prítomnosťou mechanických chýb na pracovnom skosení kotúča ventilu alebo jeho sedla. V takom prípade musí byť hlava valcov odstránená z motora, aby sa mohla vykonať príslušná renovácia.
8. Odstráňte dosku pružiny, ochrannú clonu a samotnú pružinu z drieku ventilu, potom odstráňte olejové tesnenie z vodiaceho puzdra.
9. Na horný koniec drieku ventilu pripevnite gumičku alebo omotajte pásku, aby ste zabránili pádu ventilu do spaľovacej komory, potom zatvorte prívod vzduchu do valca.
10. Skontrolujte driek ventilu, či nevykazuje známky opotrebovania alebo mechanického poškodenia. Otáčaním ventilu vo vnútri vodiaceho puzdra vyhodnoťte hodnotu radiálnej vôle jeho konca, ktorá určuje stupeň priamosti tyče (ohnutý ventil, ktorý treba vymeniť).
11. Pohybujte ventilom nahor a nadol vo vodiacej objímke a snažte sa identifikovať miesta zaseknutia, ktorých prítomnosť naznačuje buď deformáciu drieku ventilu alebo poškodenie objímky - v každom prípade je potrebné odstrániť hlavicu, aby bolo možné vykonať potrebná rekonštrukcia.
12. Znovu vstreknite vzduch do valca, aby ste zaistili ventil. Odstráňte gumený obväz/lepiacu pásku z tyče.
13. Namažte driek ventilu čistým motorovým olejom a nainštalujte nové olejové tesnenie. Na inštaláciu olejových tesnení vstupných ventilov použite špeciálny tŕň alebo nástrčnú hlavu vhodnej veľkosti (čiapka je nasadená na rukáve, kým sa nezastaví). Uzávery výfukových ventilov sa inštalujú iba ručne a do presne definovanej hĺbky.
Pozor! Uzávery nasávacích a výfukových ventilov sa od seba líšia podľa návodu - nezamieňajte komponenty.
14. Umiestnite vnútorné a vonkajšie pružiny ventilu na driek ventilu (končiť skráteným rozstupom obratov k hlave).
15. Umiestnite dosku na pružinu a potom pružinu stlačte (s) pomocou špeciálneho nástroja a opatrne vložte sušienky deleného zámku do drážky sedla na drieku ventilu. Na dočasné upevnenie sušienok pred uvoľnením nástroja ich namažte zvnútra hustým mazivom.
16. Sledujte správne uloženie sušienok v drážke a uvoľnite stláčanie pružiny.
17. Zatvorte prívod vzduchu do valca a odskrutkujte adaptér z otvoru zapaľovacej sviečky.
18. Nainštalujte zdvihák ventilu (pozri časť Demontáž a montáž vačkových hriadeľov a zdvihákov ventilov), potom nainštalujte zostavy vahadiel (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zostavy vahadla).
19. Nainštalujte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytov hláv valcov).
20. Naskrutkujte zapaľovacie sviečky a pripojte ich (v požadovanom poradí) BB drôty.
21. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku oleja a nezvyčajné zvuky ventilového rozvodu.