Úprava
1. Presuňte páku voliča do polohy "R".
2. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
3. Na modeloch z roku 1993 a 1994. problém uvoľnite poistné matice upevňujúce lanko k tyči radenia. Na modeloch od roku 1995 č. Uvoľnite poistnú maticu lanka na páke manuálneho radenia. Posuňte ručnú páku do polohy "R".
4. Na modeloch z roku 1993 a 1994. problém utiahnite zadnú poistnú maticu len natoľko, aby tlačila na tyč radenia (nie veľa - až do výberu vôle kábla), potom utiahnite prednú poistnú maticu. Na modeloch od roku 1995 č. potiahnite lanko nadol a držte ho a ručnú páku v tejto polohe a utiahnite poistnú maticu.
5. Presuňte páku voliča z polohy "R" do pozície "1". Uistite sa, že sa páka pohybuje hladko.
6. Spustite vozidlo na zem.
Výmena
Pozor! Niektoré z modelov popísaných v tejto príručke sú vybavené airbagmi – pri servise komponentov umiestnených v blízkosti airbagov nezabudnite vypnúť SRS (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
1. Demontujte stredovú konzolu a obloženie strednej časti prístrojovej dosky (pozri kapitolu Telo).
2. Odstráňte rukoväť z páky voliča AT.
3. Odstráňte panel indikátora polohy prevodovky.
4. Odpojte lanko pohonu od páky voliča.
5. Uvoľnite kábel zo základne zostavy spojenia.
6. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
7. Odpojte lanko od páky manuálneho radenia na prevodovke. Na modeloch 1993 a 1994 problém kábel je pripevnený pomocou svorky, - na modeloch od roku 1995, č. používa sa orech.
8. Odstráňte káblovú C svorku z podpornej konzoly na skrini prevodovky. Uvoľnite kábel z držiaka.
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite upraviť kábel (viď vyššie).