Autá sú vybavené dvojokruhovými hydraulickými brzdami, podtlakovým posilňovačom a regulátorom tlaku zadných bŕzd (KlSLV - ventil). Regulátor je určený na odblokovanie zadných kolies pri prudkom brzdení. Spúšťa sa rozdielom tlaku v prednom a zadnom brzdovom okruhu v reakcii na zmenu zaťaženia vozidla.
Predné brzdy sú kotúčové, vybavené dvojpiestikovým alebo jednopiestikovým posuvným strmeňom.
Zadné brzdy kotúčové alebo bubnové. Medzery medzi čeľusťami a bubnami sa automaticky upravia pri použití ručnej brzdy. Dizajn zadných kotúčových bŕzd je takmer rovnaký ako dizajn predných. Ručná brzda je vybavená lankovým pohonom, aktivuje sa pákou.