Systém pozostáva zo štartéra a trakčného relé. Na autodiely (vyrobené pre Kanadu) štartéry sú inštalované s prevodovkou, ktorá je určená na zvýšenie krútiaceho momentu pri nízkych teplotách. Nie je potrebná pravidelná údržba systému. Na vozidlách s automatickou prevodovkou je štartér zaradený iba v polohách voliča N alebo P. Je zakázané zapínať štartér na viac ako 30 sekúnd.