2. Zhasnite sviečky.
3. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
4. Označte reťaz a ozubené koleso vačkového hriadeľa. Ak hlava nie je odstránená, potom nie je dovolené narušenie relatívnej polohy týchto častí.
5. Pripravte si drevený klin s rozmermi 250x19 mm a šírkou 30-37 mm na jednej strane a 25 mm na druhej strane.
6. Odstráňte zátku a odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa, odstráňte vačku pohonu palivového čerpadla (fotografiu).
7. Otvorte reťaz vložením klinu skosenou stranou nadol. Reťaz odchádzajúca z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa. nepovolené.
8. Opatrne odstráňte ozubené koleso, pričom držte reťaz, ktorá by mala zostať na kline (fotografiu).
9. Odstráňte kolískové valčeky.
10. Demontujte vačkový hriadeľ, pričom dávajte pozor na orientáciu čapu na konci.
11. Skontrolujte stav vačkového hriadeľa (Pozri nižšie).
12. Nainštalujte vačkový hriadeľ bez narušenia pôvodnej orientácie kolíka. Ložiská a čapy hriadeľa vopred namažte (fotografiu).
13. Nainštalujte vahadlá. Utiahnite skrutky rukou. Utiahnite dve stredné skrutky krútiacim momentom 17 Nm.
14. Nasaďte reťaz na ozubené koleso, opatrne ho vyberte z klinu a nasaďte ozubené koleso na vačkový hriadeľ. Čap by mal ísť do druhého vybrania ozubeného kolesa a značky urobené pred demontážou by mali byť zarovnané.
15. Odstráňte klin a utiahnite skrutku, nainštalujte vačku pohonu palivového čerpadla. Utiahnite skrutku predpísaným krútiacim momentom. Namažte zátku tesniacou hmotou a nainštalujte ju do hlavy valca.
16. Utiahnite skrutky hriadeľa vahadla na špecifikovaný krútiaci moment.
17. Nastavte ventily.
18. Nainštalujte kryt.
19. Zahrejte motor a znova upravte medzery, berúc do úvahy normy pre teplý motor.
7.6 Uvoľnenie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
7.8 Upevnenie reťaze klinom
7.12 Pred montážou namažte čapy vačkového hriadeľa