Odstúpenie
1. Odpojte hadicu od regulátora (viď foto v kap. 4, oddiel 9).
2. Odpojte konektor.
3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte regulátor z nasiaknutia kolektora.
Vyšetrenie
4. Môžete nezávisle určiť prítomnosť napätia na regulátore, odpor regulátora, ako aj zatváranie uzávierky pri zahrievaní regulátora. Ak sa klapka pri napätí a normálnom odpore nezatvára, odovzdajte regulátor na diagnostiku do autoservisu.
5. Všimnite si polohu uzáveru regulátora. Pri teplote 14-19°C by uzáver mal pokrývať približne polovicu kanála. Keď teplota klesne, uzávierka sa viac otvorí.
6. Prívod do regulátora pomocou pomocných vodičov (prispájkujte poistku do jedného z nich) napätie batérie.
7. Keď sa regulátor zahrieva prúdom z batérie, uzáver by mal uzavrieť kanál (asi za 5 min). V tomto prípade je regulátor v dobrom stave, vykonajte operácie od bodu 10.
8. Ak sa uzáver zatvára príliš dlho, skontrolujte odpor regulátora.
9. Ak sa odpor líši od normy, vymeňte regulátor.
10. Skontrolujte napätie na regulátore pripojením voltmetra medzi svorky a a b konektora (fotografiu). Napätie by malo byť asi 12 V a po 5 sekundách klesne na 0. V opačnom prípade je zapojenie regulátora chybné.
7.10 Kontrola napätia na regulátore
11. Regulátor nemusí fungovať, ak cez procesorovú jednotku nie je spojenie so zemou, napriek prítomnosti napätia na výstupe "A". Skontrolujte integritu vodiča od regulátora k procesorovej jednotke.
Inštalácia
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte O-krúžok.