Spojkový pedál je spojený s hlavným valcom, ktorý je spolu s hydraulickou nádržou namontovaný na prepážke motorového priestoru na strane vodiča. Keď je pedál stlačený, sila tlačí hydraulickú kvapalinu dopredu do pomocného valca. Piest v pracovnom valci poháňa spojkovú vidlicu, ktorá posúva vypínacie ložisko.Vypínacie ložisko sa opiera o pätku, v dôsledku čoho sa oslabuje pôsobenie membránovej pružiny a vypína sa spojka (vstupný hriadeľ je odpojený od motora).
Keď sa trecí kotúč opotrebuje, automaticky sa zvolí medzera medzi trecou a prítlačnou doskou.
Pozor! Časti spojky sú ťažko prístupné, preto pri každej demontáži motora alebo prevodovky dôkladne skontrolujte spojkové kotúče a uvoľňovacie ložisko. V prípade potreby tieto diely vymeňte. Trecí kotúč sa musí bez problémov vymeniť, bez ohľadu na jeho stav.