Brzdová hydraulická kvapalina by sa mala vymieňať pravidelne v súlade s plánom bežnej údržby vozidla. Postupy na výmenu brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie hydraulického systému sú veľmi blízke v poradí vykonávania, berúc do úvahy body uvedené v texte.
Hydraulický okruh brzdového systému je vybavený niekoľkými odvzdušňovacími ventilmi. Takže ventily sú k dispozícii na brzdových strmeňoch a valcoch kolies. Okrem toho sú niektoré modely vybavené dodatočným odvzdušňovacím ventilom inštalovaným na ventile regulátora tlaku.
1. Nádržku na GTZ naplňte čistou brzdovou kvapalinou a udržujte ju aspoň do polovice počas celej procedúry odvzdušňovania.
Poznámka. Ak je potrebné vymeniť brzdovú kvapalinu, vypustite ju z nádržky, utrite jej vnútorné steny čistou handrou, ktorá nepúšťa vlákna a naplňte ju čerstvou kvapalinou.
2. Pripojte kus priehľadnej hadice k ľavému zadnému vypúšťaciemu ventilu (na valci kolesa) alebo k ventilovému ventilu - regulátoru tlaku (ak je vybavený). Spustite opačný koniec hadice do priehľadnej nádoby čiastočne naplnenej čistou brzdovou kvapalinou.
3. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, zaistite ho v spodnej polohe a uzavrite ventil. Utiahnite ventil a pomaly uvoľnite pedál. Postup opakujte, kým z hadice nezačne vychádzať kvapalina bez vzduchových bublín.
Poznámka. Ak bola kvapalina vymenená, pokračujte v čerpaní, kým z hadice nevyteká čistá, čerstvá kvapalina.
Pozor! Aby ste predišli opätovnému vstupu vzduchu do systému, nedovoľte, aby brzdová kvapalina v nádržke GTZ počas čerpania klesla pod polovicu hladiny, pravidelne ju dopĺňajte. Kvapalinu vypustenú zo systému nie je možné opätovne použiť - na doplnenie používajte iba čerstvú kvapalinu.
4. Postup zopakujte pre zvyšné odvzdušňovacie ventily.
5. Po dokončení pumpovania by mal byť brzdový pedál stlačený s pevným odporom bez akýchkoľvek známok mäkkosti. Skontrolujte tesnosť všetkých odvzdušňovacích ventilov.
6. Pridajte požadované množstvo čerstvej brzdovej kvapaliny do nádržky GTZ, čím sa jej hladina vráti do normálu.