Poznámka. Nasledujúce postupy vyžadujú lis, vhodné tŕne a rúry.
Odstúpenie
1. Na modeloch z prvých rokov uvoľnenia dajte maticu zaisťujúcu tlmič riadenia k priečnej krútiacej tyči, odstráňte podložku. Odpojte tlmič od predstavca a odložte ho nabok.
2. Na modeloch z neskorších rokov uvoľnenia nasaďte maticu na koniec tlmiča riadenia smerom k priečnej krútiacemu momentu, pričom držte tlmič pred otáčaním pomocou kľúča. Odstráňte podložky a gumové puzdrá a posuňte tlmič na stranu.
Poznámka. Na niektorých modeloch nie je tlmič riadenia pripevnený k tyči priečneho krútiaceho momentu, ale k podvozku vozidla. V tomto prípade by sa mali vynechať postupy uvedené v prvých dvoch odsekoch.
3. Upevnite maticu a skrutku priečnej trysky na predný mostík a podvozok. Odstráňte lištu z vozidla.
4. Skontrolujte, či puzdrá tyče s priečnym momentom nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia. Vymeňte chybné puzdrá (pozri sprievodný obrázok):
1 - potrubie
2 - tŕň
3 - priečna prúdnicová tyč
- Podoprite tyč pod objímkou, ktorá sa má nahradiť, kusom rúry vhodného priemeru (manžeta musí voľne prechádzať potrubím).
- Pomocou nástroja, ktorého tŕň bude spočívať na vnútornej oceľovej rúrke objímky, vytlačte objímku z drieku.
Poznámka. Puzdrá majú rôzne vnútorné priemery, preto sa odporúča vymieňať ich po jednom.
- Vonkajší povrch novej objímky navlhčite mydlovou vodou a začnite postupne tlačiť objímku do sedla pomocou kúska rúrky, ktorá sa opiera o vonkajšiu oceľovú rúrku objímky.
- Uistite sa, že puzdro je štvorcové a vycentrované.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Ak boli puzdrá vymenené, starostlivo skontrolujte stav čapu nápravy a skrutky ojnice. Vymeňte opotrebované komponenty.
2. Nainštalujte priečnu torznú tyč na auto, nainštalujte všetky upevňovacie prvky (matice, skrutky, podložky, gumené puzdrá).
3. Niekoľkokrát zakývajte vozidlom, potom utiahnite maticu podvozku silou 157÷167 Nm. Prevlečnú maticu dotiahnite silou 127÷167 Nm.
4. V prípade potreby pevne utiahnite upevňovaciu maticu tlmiča riadenia.