Poznámka. Nasledujúce postupy vyžadujú lis, vhodné tŕne a rúry.
Odstúpenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla na príslušnej strane a umiestnite ju na podpery umiestnené pod rámom podvozku a zostavou prednej nápravy.
2. Odstráňte príslušné predné koleso.
3. Pri zodpovedajúcej kompletnej súprave dajte skrutky stabilizátora krížovej stability a odstráňte rameno z vlečeného ramena, ktoré je predmetom výmeny.
4. Uvoľnite maticu zo zadného konca vlečeného ramena, vyberte podložku a puzdro (pozri sprievodný obrázok). Odpojte guľový kĺb tiahla riadenia od čapu riadenia na príslušnej strane vozidla.
1 - matica; 2 - puzdrá; 3 - podložky; 4 - vlečné rameno
6. Matice skrutiek upevnenia vlečného ramena nasaďte na základné rameno mostíka.
7. Umiestnite zdvihák pod prednú nápravu, potom ho natiahnite a odstráňte záťaž zo skrutiek vlečeného ramena.
8. Odstráňte skrutky tak, že ich vyrazíte mosadzným razníkom (podoprite tyč pri vysúvaní skrutiek)
9. Spustite výložník smerom od nápravy a odstráňte zadný koniec výložníka z podpornej konzoly na podvozku.
10. Skontrolujte vlečné rameno, či nemá praskliny a známky deformácie, v prípade potreby ho vymeňte.
11. Skontrolujte stav zátok na vlečnom ramene. Vymeňte chybné puzdrá (pozri sprievodný obrázok):
1 - potrubie; 2 - tŕň; 3 - vlečné rameno
- Podoprite tyč pod objímkou, ktorá sa má nahradiť, kusom rúry vhodného priemeru (manžeta musí voľne prechádzať potrubím).
- Pomocou nástroja, ktorého tŕň bude spočívať na vnútornej oceľovej rúrke objímky, vytlačte objímku z drieku.
- Vonkajší povrch novej objímky navlhčite mydlovou vodou a začnite postupne tlačiť objímku do sedla pomocou kúska rúrky, ktorá sa opiera o vonkajšiu oceľovú rúrku objímky.
- Uistite sa, že puzdro je štvorcové a vycentrované.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Ak boli vymenené puzdrá, starostlivo skontrolujte stav skrutiek osy tyče. Vymeňte opotrebované komponenty.
2. Nainštalujte vlečné rameno na auto, nainštalujte upevňovacie prvky (matice, podložky a gumené puzdrá), ale v tejto fáze ho úplne nedoťahujte. Spustite auto na zem.
3. Niekoľkokrát zakývajte vozidlom, aby sa zmrštili komponenty zavesenia, potom utiahnite maticu podvozku silou 93÷123 Nm. Matice mostíka dotiahnite silou 157÷216 Nm.
4. Znova nainštalujte ochranný rám proti prevráteniu.