Poznámka. Niektoré staršie tachometre, stroboskopy a analyzátory parametrov zapaľovania nie sú vhodné na použitie v elektronických zapaľovacích systémoch. Pred pokračovaním v kontrolách sa uistite, že diagnostické zariadenie, ktoré máte k dispozícii, je vhodné.
Neuzemňujte náhodne vodič tachometra k zemi, aby ste predišli poškodeniu meracieho zariadenia alebo komponentov zapaľovacieho systému.
Stroboskop
Pripojte stroboskop na kábel zapaľovacej sviečky prvého valca (postupujte podľa pokynov výrobcu). Poradie číslovania valcov a smer otáčania rozdeľovača motora 4,2 l je znázornené na priloženom obrázku.
Poznámka. Nikdy neodpájajte batériou napájané zábleskové svetlo auta, keď je motor v chode, pretože prepätie by mohlo poškodiť alternátor.
Neotvárajte BB vodiče, aby ste predišli poškodeniu komponentov zapaľovacieho systému.
Tachometer
1. Uistite sa, že dostupný tachometer je vhodný na kontrolu zapaľovacieho systému vášho auta.
2. Na systémoch s prerušovačom kontaktov pripojte sondu signálu tachometra k zápornej svorke zapaľovacej cievky. Vykonajte ďalšie pripojenia v súlade s pokynmi výrobcu prístroja.
3. V systémoch s elektronickým zapaľovaním, vybavených špeciálnym konektorom na pripojenie tachometra, pripojte signálnu sondu zariadenia k tomuto konektoru. Vykonajte ďalšie pripojenia v súlade s pokynmi výrobcu prístroja.
Merač trvania (podľa uhla) zatvorený stav kontaktov ističa
Iba pomocou tohto zariadenia je možné skontrolovať trvanie zopnutého stavu kontaktov ističa. Na modeloch s elektronickým zapaľovaním sa tento parameter nedá nastaviť.
Pripojte signálnu sondu zariadenia k zápornému pólu zapaľovacej cievky. Vykonajte ďalšie pripojenia v súlade s pokynmi výrobcu prístroja.