Poznámka. 3,0L motory sú vybavené hydraulickými zdvihátkami a nevyžadujú pravidelné nastavovanie ventilových vôlí. Na modeloch s objemom 4,2 l by sa nastavenie ventilov malo vykonávať v súlade s plánom bežnej údržby vozidla.
1. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.
Poznámka. Ak sa ventily nastavujú po servise hlavy valcov alebo vahadiel, počiatočné nastavenie by sa malo vykonať pri studenom motore.
2. Odstráňte manžetu nasávania vzduchu medzi čističom vzduchu a predcyklónovým odlučovačom prachu. Aby sa nečistoty nedostali do motora, utrite spoj medzi krytom hlavy valcov a krytom hlavy vhodným rozpúšťadlom.
3. Odpojte ventilačné hadice motora, dajte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov.
4. Otáčanie motora v normálnom smere (pozri časť všeobecné informácie na začiatku kapitoly), uveďte piest prvého valca do polohy TDC na konci kompresného zdvihu. V tomto prípade musí byť distribučná značka na remenici kľukového hriadeľa zarovnaná s nulovou značkou na kryte pohonu rozvodového kolesa (pozri sprievodný obrázok), a dva ventily šiesteho valca - na zaujatie prekrývajúcich sa polôh: jeden bezprostredne predchádza zatváraniu, druhý - otváranie.
5. Pomocou 0,38 mm dotykovej čepele odhadnite medzeru medzi koncom drieku sacieho ventilu prvého valca a pracovnou plochou jeho vahadla (pozri sprievodný obrázok). Čepeľ by mala prechádzať medzerou s miernym odporom.
6. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky vahadla a otáčajte skrutkou, kým nedosiahnete požadovaný výsledok. Po upevnení skrutky vo zvolenej polohe utiahnite poistnú maticu. Po utiahnutí poistnej matice znova skontrolujte medzeru pomocou spáromeru.
7. Podobným spôsobom skontrolujte a opravte medzery nasledujúcich ventilov: výfukové ventily prvého, tretieho a piateho valca, sacie ventily druhého a štvrtého valca.
8. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu celú otáčku v smere normálnej rotácie tak, aby sa piest šiesteho valca presunul do polohy TDC na konci kompresného zdvihu. Vyššie uvedená poloha prekrytia bude obsadená ventilmi prvého valca.
9. Teraz skontrolujte a nastavte vôle výfukových ventilov druhého, štvrtého a šiesteho valca a sacích ventilov tretieho, piateho a šiesteho.
10. Namontujte späť kryt hlavy valcov, v prípade potreby vymeňte tesnenie a manžetu nasávania vzduchu.
11. Naštartujte motor a skontrolujte, či kryt hlavy valcov nevykazuje známky netesnosti. Ak sa nejaké nájdu, odstráňte príčinu.