Odstránenie a demontáž
1. Demontujte rozvodový remeň.
2. Demontujte ozubené koleso a zadnú vodiacu dosku z kľukového hriadeľa.
Poznámka. Aby ste predišli poškodeniu olejového čerpadla/tesnenia kľukového hriadeľa pri demontáži čerpadla, vyberte kľúč z hnacieho pastorka kľukového hriadeľa.
3. Pripevnite skrutky olejového čerpadla k bloku valcov. Poklepaním na spodok vnútorného povrchu čerpadla ho vyberte z čapu kľukového hriadeľa. Vyhoďte podložku.
Poznámka. Vnútorné ozubené koleso olejového čerpadla je poháňané dvoma ploškami opracovanými do kľukového hriadeľa.
4. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt olejového čerpadla (komponenty olejového čerpadla sú zobrazené na priloženom obrázku).
1 - piest; 2 - korok; 3 - tesnenie; 4 - pružina; 5 - telo; 6 - vonkajší prevod; 7 - vnútorný prevod; 8 - zadný kryt; 9 - skrutky
5. Opatrne, zapamätajte si ich montážne polohy, odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubené koleso olejového čerpadla z telesa čerpadla.
6. Vyskrutkujte zátku redukčného ventilu, vezmite sedlo pružiny, pružiny a piestu.
7. Opatrne odstráňte tesnenie kľukového hriadeľa z olejového čerpadla - použite špeciálny sťahovák alebo plochý skrutkovač. Zlikvidujte tesnenie.
Kontrola stavu
1. Všetky súčasti olejového čerpadla dôkladne umyte vo vhodnom rozpúšťadle a potom ich osušte.
2. Skontrolujte teleso čerpadla a kryt, či nevykazujú známky opotrebovania, deformácie alebo iného poškodenia.
3. Skontrolujte, či piest poistného ventilu nie je poškodený.
4. Skontrolujte pružinu redukčného ventilu, či nie je poškodená, porovnajte jej výkon (dĺžka a tlaková sila) s parametrami novej pružiny.
5. Pomocou špáromeru zmerajte medzeru medzi zubami vnútorného a vonkajšieho ozubeného kolesa a polmesiacovou rozperou. Ak je vôľa mimo rozsahu (cm. tabuľky veľkostí a úprav na konci sprievodcu), vymeňte obe ozubené kolesá.
6. Pomocou špáromeru a rovinnosti (okraj oceľového pravítka) skontrolujte vôle medzi koncovými plochami oboch ozubených kolies a krytom čerpadla (pozri sprievodný obrázok). Keď sú výsledky merania mimo rozsahu (cm. tabuľky veľkostí a úprav na konci sprievodcu) vymeňte obe ozubené kolesá a/alebo skriňu čerpadla.
7. Odmerajte vôľu medzi vonkajším ozubeným kolesom a stenou skrine čerpadla (pozri sprievodný obrázok). V prípade potreby vymeňte vonkajšie ozubené koleso a/alebo kryt.
8. Skontrolujte stav sitka nasávania oleja. Ak zistíte zablokovanie alebo poškodenie, vyčistite alebo vymeňte obrazovku.
Montáž a inštalácia
Montáž a inštalácia čerpadla sa vykonávajú v opačnom poradí ako pri jeho demontáži.
1. Skontrolujte čistotu sedla upchávky, novú upchávku po obvode zľahka namažte tmelom. Umiestnite upchávku do sedla v jednej rovine s koncom telesa čerpadla (komponenty sú zobrazené na priloženom obrázku).
1 - skrutky; 2 - upchávka; 3 - olejové čerpadlo; 4 - tesnenie
2. Namontujte komponenty redukčného ventilu do zostavy čerpadla, zátku dotiahnite silou 39÷69 Nm.
3. Nainštalujte vonkajšie ozubené koleso do skrine čerpadla (väčšie skosenie na vonkajšom okraji k zadnému krytu čerpadla).
4. Nainštalujte vnútorné ozubené koleso (drážkovanou stranou smerom k zadnej časti čerpadla).
5. Namažte ozubené kolesá motorovým olejom a nainštalujte kryt zadného čerpadla. Upevňovacie skrutky dotiahnite silou 4÷5 Nm.
6. Obidve strany nového tesnenia čerpadla natrite tesniacou hmotou.
7. Zľahka naolejujte tesniace pery a nasuňte zostavu čerpadla na čap kľukového hriadeľa, pričom sa uistite, že plošky vnútorného ozubenia správne zapadajú do kľukového hriadeľa.
8. Zarovnajte polohu montáže čerpadla a jeho uloženia na bloku valcov a skrutkových upevňovacích skrutiek. Skrutky dotiahnite silou 9÷11,8 Nm.
9. Nainštalujte zostavu olejovej vane a zberača oleja na motor, naplňte motor požadovaným množstvom oleja požadovanej kvality.
10. Namontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa, rozvodový remeň a tlmič vibrácií.
11. Naštartujte motor, zohrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Skontrolujte úniky oleja a vykonajte potrebné opravy.