Modely s karburátorovým motorom 4,2 l
Odstúpenie
Komponenty výfukového systému
1 - prijímacie potrubie; 2 - orechy; 3 - tesnenie; 4 - príruba; 5 - tepelný štít; 6 - svorka 7 - skrutky; 8 - gumené vankúše; 9 - podložky; 10 - montáž výfukového potrubia; 11 - medzisekcia s tlmičom
1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
Poznámka. Pred uvoľnením akýchkoľvek upevňovacích prvkov výfukového systému ich naplňte vhodným penetračným prostriedkom alebo konvertorom hrdze.
2. Priložte matice a skrutky upevnenia príruby výfukového potrubia systému k medzisekcii s tlmičom. Dajte maticu podpery výfukového potrubia, odstráňte podložky, gumené vankúše a skrutku a vyberte výfukové potrubie spod auta.
3. Matice a skrutky upevnenia medzičlánku s tlmičom výfuku nasaďte na prijímacie potrubie systému vypúšťania naplnených plynov.
4. Upevnite upevňovacie prvky závesných konzol medzisekcie s tlmičom, odstráňte gumené podložky a vyberte zostavu spod auta.
Poznámka. V prípade problémov s odpojením častí systému od seba je možné ich odrezať pílkou alebo rezačkou rúr a potom vymeniť.
Pozor! Pri rozdávaní "zaseknutý" upevňovacie prvky, dávajte pozor, aby ste nepoškodili podlahové panely, palivové a brzdové vedenie alebo kabeláž podvozku.
5. Nasaďte matice na upevnenie prijímacej rúrky na konečný kolektor.
6. Nasaďte maticu zadnej závesnej konzoly prijímacej rúrky, odstráňte podložku, gumené vankúšiky, skrutku a vyberte zostavu spod auta.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Vyčistite spojovacie plochy všetkých prírubových spojov, nezabudnite vymeniť tesnenia.
2. Najprv nainštalujte všetky časti systému na auto bez toho, aby ste nakoniec utiahli ich upevňovacie prvky.
3. Skontrolujte správne umiestnenie komponentov, uistite sa, že sa nedotýkajú spodnej časti auta a prvkov podvozku a zavesenia. V prípade potreby upravte polohu sekcií.
4. Utiahnite upevňovacie prvky, začnite prírubovým pripojením prednej rúrky k výfukovému potrubiu.
5. Naštartujte motor a skontrolujte, či výfukový systém nevykazuje známky úniku výfukových plynov.
6. Odstráňte príčinu zistených netesností a potom spustite vozidlo na zem.
Modely s 3,0 l karburátorovým motorom
Postupy demontáže a montáže komponentov výfukového systému sú úplne podobné tým, ktoré sú opísané pre 4,2-litrové karburátorové motory.
1 - tepelný štít; 2 - skrutky; 3 - orechy; 4 - svorka; 5 - tesnenie; 6 - prijímacie potrubie; 7 - gumené vankúše; 8 - podložky; 9 - montáž výfukového potrubia; 10 - držiak; 11 - medzisekcia s tlmičom
Modely s motorom 4,2 l EFI (vydanie od roku 1992.)
Konštrukcia výfukového systému modelov 4,2L EFI sa v podstate len málo líši od tých, ktoré sú znázornené na obrázkoch, s výnimkou inštalácie medzi predné potrubie a tlmič katalyzátora.
Katalyzátor je súčasťou systému znižovania toxicity výfukových plynov a je to keramické jadro umiestnené v kovovom plášti, potiahnuté vrstvou platiny, paládia a ródia. Prechodom cez konvertor uhľovodíkové zlúčeniny obsiahnuté vo výfukových plynoch, oxidy dusíka (NOx) a oxid uhoľnatý (SO) sa v dôsledku chemických reakcií premieňajú na oxid uhličitý, dusík a vodu.
Za normálnych podmienok katalyzátor nevyžaduje pravidelnú údržbu ani výmenu. Môže sa však poškodiť alebo nenávratne kontaminovať vystavením nadmerným teplotám výfukových plynov, surového paliva alebo olovnatého paliva (vysoký náskok). Aby sa predišlo náhodnému naplneniu olovnatým palivom, je plynová nádrž modelov 4,2L EFI vybavená plniacim hrdlom s menším priemerom, ktoré je tiež vybavené odpruženým uzáverom. Keramické jadro môže poškodiť aj nárazy a silné otrasy. Pri prehriatí alebo olovenom jadre je narušená jeho priepustnosť, čo vedie k zníženiu prietokovej plochy výfukového traktu, zvýšeniu odolnosti voči uvoľňovaniu plynov a tým k zníženiu účinnosti motora.
Motor auta vybaveného katalyzátorom by mal byť naplnený olejom so zníženým obsahom fosforu.
Aby nedošlo k poškodeniu katalyzátora, je potrebné dodržiavať nasledujúce pravidlá:
- Netankujte do vozidla olovnaté palivo;
- Neštartujte auto bodkou a neťahajte ho;
- Snažte sa nenechať motor dlho bežať na voľnobeh;
- Ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, nejazdite s vozidlom;
- Vyhnite sa vyčerpaniu paliva.