Modely 4,2 l
1. Všetky komponenty umyte v rozpúšťadle a vysušte stlačeným vzduchom.
2. Posúďte stupeň opotrebovania komponentov. Skontrolujte ich, či nie sú poškodené a deformované, pričom osobitnú pozornosť venujte stavu hriadeľov a ozubených kolies.
3. Skontrolujte ložiská a spojky, či nevykazujú známky opotrebovania, prasklín a dutín (pozri sprievodný obrázok), zhodnoťte, ako voľne sa ložiská otáčajú.
Poznámka. Ak je ložisko vybavené klietkou a jeho stav nie je možné vizuálne zistiť, ložisko dôkladne umyte v rozpúšťadle, jemne ho naolejujte a pomaly otáčajte rukou, pričom skontrolujte, či nedošlo k trhnutiu a privretiu.
4. Označte všetky komponenty zostavy každého synchronizátora. Pomaly vyberte synchronizačnú objímku z náboja, pamätajte na montážnu polohu posuvných kľúčov a pružín. Posuvné kľúče sú odpružené – uistite sa, že pri demontáži spojky nevyskočia. Komponenty každej zostavy naskladajte samostatne, aby pri montáži nedošlo k zámene.
Poznámka. Ak chcete odstrániť posuvné kľúče a zadnú pružinu z náboja synchronizátora spiatočky, najprv odstráňte dosku držiaka pomocou sťahováka a dajte dve skrutky, pričom najskôr zastrčte stred náboja zátkou.
5. Skontrolujte, či náboje synchronizátora a spojky nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia, pričom osobitnú pozornosť venujte stavu drážok a drážok pre posuvné kľúče (komponenty zostavy synchronizátora piateho prevodového stupňa sú zobrazené na priloženom obrázku).
1 - prevod; 2 - posuvné kľúče; 3 - spojka; 4 - pružina
6. Posúďte stav posuvných kľúčov. Skontrolujte, či pružiny nevykazujú známky poškodenia, deformácie a straty vyvíjanej sily.
7. Skontrolujte, či synchronizačné krúžky nie sú prasknuté a nevykazujú známky deformácie. Nasuňte krúžky na príslušné ozubené kolesá, až kým nebudú úplne usadené, a pomocou špárovej mierky zmerajte medzery medzi krúžkami a ozubenými kolesami (pozri sprievodný obrázok). Ak medzery presahujú prípustné hodnoty, vymeňte príslušné krúžky.
1 - prevodový stupeň
2 - synchronizátor
8. Skontrolujte stav komponentov horného krytu, pričom osobitnú pozornosť venujte radiacej tyči a vidlici. Vymeňte opotrebované, zdeformované a poškodené diely.
9. Skontrolujte kryty krytu, voliča a riadenia páky radenia, či nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia.
10. Skontrolujte skriňu prevodovky, predlžovaciu skriňu a kryt spojky, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené.
11. Vymeňte neopraviteľné komponenty.
Poznámka. Má zmysel obnoviť závity v otvoroch hliníkových puzdier. Túto prácu je najlepšie zveriť odborníkom čerpacej stanice.
Poznámka. Ak je prevodovka demontovaná kvôli generálnej oprave, je vhodné vymeniť ložiská. Všetky poistné krúžky a kolíky musia byť bez problémov vymenené. Poistné krúžky sú dostupné v rôznych hrúbkach. Odmerajte požadovanú hrúbku krúžkov pri ich odstraňovaní z komponentov prevodovky.
Modely 3,0 l
1. Všetky komponenty umyte v rozpúšťadle a vysušte stlačeným vzduchom.
2. Posúďte stupeň opotrebovania komponentov. Skontrolujte ich, či nie sú poškodené a deformované, pričom osobitnú pozornosť venujte stavu hriadeľov a ozubených kolies.
3. Skontrolujte stav a voľnosť otáčania ložísk.
4. Označte všetky komponenty zostavy každého synchronizátora. Pomaly vyberte synchronizačnú objímku z náboja, pamätajte na montážnu polohu posuvných kľúčov a pružín. Posuvné kľúče sú odpružené – uistite sa, že pri demontáži spojky nevyskočia. Komponenty každej zostavy naskladajte samostatne, aby pri montáži nedošlo k zámene.
5. Skontrolujte, či náboje synchronizátora a spojky nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia, pričom osobitnú pozornosť venujte stavu drážok a drážok pre posuvné perá.
6. Posúďte stav posuvných kľúčov. Skontrolujte, či pružiny nevykazujú známky poškodenia, deformácie a straty vyvíjanej sily.
7. Skontrolujte, či synchronizačné krúžky nie sú prasknuté a nevykazujú známky deformácie. Nasaďte si všetky krúžky jeden po druhom (s výnimkou blokovacieho krúžku synchronizátora spiatočky) na zodpovedajúcich ozubených kolesách, až kým nebudú úplne usadené, a pomocou lopatkového meradla zmerajte medzery medzi krúžkami a ozubenými kolesami. Ak medzery presahujú prípustné hodnoty, vymeňte príslušné krúžky.
8. Položte kužeľ spiatočky na rovný povrch a pritlačte k nemu synchronizačný krúžok. Pomocou číselníka určte vzdialenosť medzi zadnou stranou kužeľa a blokovacím krúžkom. Ak je výsledok merania väčší ako 0,7 mm, vymeňte krúžok.
9. Posúďte stav radiacich tyčí a vidlíc. Skontrolujte aj rameno úderníka a držiak, či nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia.
10. Skontrolujte nosnú dosku, kupolu spojky a predlžovaciu skriňu, či nie sú prasknuté alebo inak poškodené.
11. Vymeňte neopraviteľné komponenty.
Poznámka. Všetky prídržné a tesniace krúžky, ako aj cylindrické čapy sa musia bez problémov vymeniť. Pamätajte, že poistné krúžky sa navzájom líšia hrúbkou - zmerajte ich pri odstraňovaní. Zostavovatelia tohto návodu tiež odporúčajú výmenu ložísk a tesnení.