Poznámka. Na vykonanie nižšie popísaných postupov budete potrebovať špeciálny typ trónneho zdviháka. Vykonávanie prác bez jeho použitia je spojené so zvýšeným rizikom úrazu v dôsledku značnej hmotnosti zostavy.
Odstúpenie
1. Prejdite s autom zadnými kolesami na nadjazd, zatiahnite ručnú brzdu a zablokujte zadné kolesá klinmi.
2. Zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na podpery.
3. Odpojte záporný kábel od batérie.
4. Demontujte predné sedadlá a stredovú konzolu.
5. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte prekrytia prahov. Odstráňte prednú rohož.
6. Odstráňte rukoväte z radiacich pák a režimov rozdeľovacej prevodovky. Dajte skrutky na upevnenie panelu podlahy. Odstráňte podlahový panel s gumenými ochrannými krytmi a vyberte ho z vozidla.
7. Dajte upevňovacie skrutky a odstráňte z prevodovky kryt zostavy pohonu radenia s ovládacou pákou manuálnej prevodovky.
8. Uvoľnite parkovaciu brzdu, odstráňte svorku a odstráňte kolík, ktorý pripevňuje lanko pohonu k ovládacej páke parkovacej brzdy. Uvoľnite upevňovacie matice, uvoľnite plášť kábla z držiaka a zatlačte kábel cez podlahový panel.
9. Odstráňte vypúšťaciu zátku a vypustite prevodový olej zo skrine prevodovky. Po vytečení oleja namažte závity tmelom a zaskrutkujte zátku na miesto.
10. Označte polohu predného a zadného kardanového hriadeľa voči sebe navzájom, ako aj ich polohu vzhľadom na prírubu rozvodovky (pozri sprievodný obrázok), príruba prevodovky a bubon parkovacej brzdy.
11. Dajte skrutky a matice a vyberte kardanové hriadele z auta.
12. Ohnite späť gumený ochranný kryt, odskrutkujte maticu, ktorá pripevňuje radiacu tyč k riadiacej páke prevodovky, vyberte podložku a rozperu. Odpojte radiacu tyč od riadiacej páky.
13. Nasaďte skrutky upevnenia ramena a vyberte páku spínania rozvodnej skrine zo skrine prevodovky.
14. Odpojte ventilačné hadice a elektrické vedenie od prevodovej skrine a puzdier prevodovky.
15. Pod prenosovú skriňu umiestnite zdvihák a pripevnite k nemu zostavu pomocou popruhu alebo reťaze.
16. Dajte skrutky upevnenia rozvodnej skrine k prevodovke a vyberte krabicu z auta.
Poznámka. Hmotnosť rozdeľovacej prevodovky je cca 50 kg, a preto zostavovatelia tohto návodu dôrazne odporúčajú na jej odstránenie použiť zdvihák.
17. Dajte upevňovacie skrutky a vyberte pracovný valec zo skrine spojky. Zaistite valec na boku tak, že ho priviažete drôtom k prvku podvozku.
18. Nasaďte maticu so skrutkou a odstráňte gumové vankúšiky zo základného ramena závesnej konzoly systému vypúšťania naplnených plynov
19. Odpojte elektrické vedenie od štartéra, dajte montážne skrutky a vyberte štartér z auta.
20. V prípade potreby odstráňte zostavu PTO z prevodovky a zaistite ju tak, aby neprekážala.
21. Pripevnite skrutky kupoly spojky k motoru, odstráňte výstužné konzoly a zadný kryt motora.
22. Pod skriňu prevodovky umiestnite špeciálny zdvihák a prevodovku k nemu priviažte reťazou.
23. Prevodovku podoprite zdvihákom, matice a skrutky pripevňujúce priečny nosník k rámu podvozku a podperám prevodovky. Odstráňte priečny nosník z vozidla.
24. Opatrne spustite zdvihák, uistite sa, že káble a hadice pripojené k motoru nie sú napnuté a opatrne vyberte prevodovku spod auta.
Poznámka. V procese demontáže prevodovky nedovoľte, aby visela celou svojou hmotnosťou na kotúči poháňanom spojkou, aby sa predišlo jeho poruche.
25. Skontrolujte prevádzkyschopnosť funkcie spojky.
Inštalácia
Vzhľad prevodovky so súvisiacimi komponentmi
1 - kupola spojky; 2 - kryt pohonu radiacej páky (selektor); 3 - horný kryt; 4 - predlžovacie puzdro; 5 - páka vypnutia; 6 - kryt vývodového hriadeľa; 7 - rúrka; 8 - podpora
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Naneste mierne množstvo maziva na drážky vstupného hriadeľa manuálnej prevodovky, namažte kontaktnú plochu vodiaceho puzdra olejom.
2. Skontrolujte čistotu spojovacích plôch zadného štítu motora a kupole spojky. Namažte jeho prírubu tmelom Loctite 587 alebo ekvivalentom.
3. Zdvihnite prevodovku pomocou zdviháka a zarovnajte ju s motorom, pričom dbajte na to, aby spojovacie plochy kupole spojky a zadného krytu motora boli navzájom rovnobežné.
4. Keď je prevodovka zaradená, otáčajte výstupným hriadeľom, aby ste zarovnali drážkovanie primárneho čapu s protiľahlými drážkami v náboji kotúča spojky.
5. Pritlačte prevodovku k motoru, utiahnite všetky skrutky na požadovanú silu a pripojte elektrické vedenie a ventilačné hadice do pôvodnej polohy.
6. Namontujte späť pomocný valec spojky, ak je to potrebné, odvzdušnite hydraulický systém.
7. Naneste tesniacu podložku na montážnu prírubu štartéra a nastavte ju na vzdialenosť.
8. Po dodržaní zarovnania pristávacích značiek namontujte späť kardanové hriadele.
9. Pripojte a nastavte kábel parkovacej brzdy.
10. Nainštalujte zostavu puzdra radenia s radiacou pákou. Nezabudnite vymeniť tesnenie a uistite sa, že dlhé upevňovacie skrutky sú zaskrutkované do bodov znázornených na priloženom obrázku (A).
11. Naplňte prevodovku požadovaným množstvom oleja požadovanej kvality. Namažte závity plniacej zátky tesniacou hmotou a pevne ju utiahnite.