Uvoľnite obe skrutky označené šípkami, aby ste odstránili upevnenie lanka ručnej brzdy.
Výmena brzdových doštičiek
1. Zdvihnite zadnú časť vozidla.
2. Odstráňte kolesá.
3. Odstráňte dva nástavce zobrazené na obrázku na vnútornej strane strmeňa, aby ste odstránili držiaky lanka ručnej brzdy a prídržnú pružinu.
4. Odstráňte spodný vodiaci kolík strmeňa zo strmeňa, aby ste ho uvoľnili na montážnom ráme.
5. Nakloňte celý strmeň nahor, ako je znázornené na obrázku nižšie, a priviažte ho kúskom drôtu na zadné zavesenie tak, aby nemohol spadnúť.
Demontáž zadných kotúčových brzdových doštičiek. Zviažte strmeň drôtom, ako je znázornené.
6. Demontujte vnútorné a horné medzidoštičky a obe brzdové doštičky.
7. Po vybratí doštičiek nestláčajte brzdový pedál, pretože piest vyskočí.
8. Vymeňte brzdové doštičky, ak hrúbka materiálu obloženia dosiahla 2,0 mm. Nikdy nevymieňajte iba jednu podložku ani nevymieňajte podložky z jednej strany na druhú. Zapnuté ilustrácie ukazuje, kde sa meria hrúbka podložky. Súprava na opravu brzdových doštičiek obsahuje určité diely, ktoré sa musia všetky použiť pri inštalácii.
9. Vyčistite strmene brzdovou kvapalinou alebo alkoholom. Nikdy na to nepoužívajte benzín.
10. Skontrolujte, či sú tesnenia piestu dobre utesnené.
11. Skontrolujte brzdový kotúč na prítomnosť hlbokých drážok, ktoré sú spôsobené opotrebovaním brzdových doštičiek. Zmerajte hrúbku brzdového kotúča pomocou mikrometra, ako je znázornené na obrázku ilustrácie. Ak je hrúbka disku menšia ako špecifikovaná, je potrebné disk vymeniť. Môžete vymeniť iba jeden disk, ale vo väčšine prípadov je potrebné vymeniť oba disky.
12. Montáž brzdových doštičiek sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
13. Pomocou ostrých klieští otočte piest v smere hodinových ručičiek do strmeňa, ako je znázornené na obrázku nižšie. Zároveň nedovoľte, aby kvapalina pretiekla z vyrovnávacej nádrže, t. j. musíte monitorovať kvapalinu v nádrži. Ak je piest hlboko vo valci, je tu dostatok miesta na inštaláciu nových podložiek.
Pred montážou brzdových doštičiek zaskrutkujte piest do otvoru pomocou klieští.
14. Vložte vnútornú čeľusť s medziplatňou, vytiahnite strmeň a vložte vonkajšiu brzdovú čeľusť s medziplatňou.
15. Odviažte strmeň a spustite ho nadol bez poškodenia vložených brzdových doštičiek.
16. Vložte skrutku (cm. ilustrácie) a dotiahnite silou 22 - 32 Nm.
17. Po inštalácii niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a skontrolujte, či sa do systému nedostal vzduch. V opačnom prípade by sa mal systém odvzdušniť podľa popisu v časti Odvzdušnenie bŕzd.
Oprava brzdového strmeňa
Oprava zadného strmeňa kotúčovej brzdy je o niečo náročnejšia ako predného, keďže nastavovací mechanizmus je na vnútornej strane strmeňa. Keďže strmeň sa musí takmer úplne rozobrať, aby sa dostal k tesneniu valca, nie je uvedený žiadny popis opravy. Ak chcete strmeň úplne odstrániť, postupujte podľa krokov popísaných v predchádzajúcom odseku, ale tentoraz odstráňte horné a spodné skrutky, ktoré držia strmeň na montážnom ráme. Uvoľnite banjo brzdového potrubia a odstráňte obe medené podložky. Podložky musia byť vždy vymenené.
Montážny rám je možné demontovať. Obsahuje vodiace kolíky a gumené manžety, ktoré sa dajú vymeniť. Utiahnite skrutky montážneho rámu silou 35-45 Nm.