Zadné odpruženie automobilov Nissan Primera 1 (P10)
Dizajn zadného odpruženia Pohľad na zostavené zadné odpruženie z jednej strany (s kotúčovými brzdami) 1 - matica, 45-55 Nm; 2 - tesnenie; 3 - matica, 90-110 Nm; 4 - matica, 100-120 Nm; 5 -...
Vzpery zadného odpruženia a tlmiče Odstúpenie Keďže odstránenie jednej časti ovplyvňuje odstránenie inej časti, práca je opísaná spoločne. Na ilustráciách Pohľad na zostavené zadné odpruženie z jednej...
Zadné priečne ramená — demontáž a montáž Odstúpenie Upevnenie paralelných ramien je znázornené na ilustrácie . Na obrázku nie je znázornený stabilizátor, ktorý je popísaný v samostatnej časti. Všetky...
Zadné vlečné ramená Vlečné ramená sú vložené medzi puzdro ložiska náboja a telo. Pri demontáži vlečeného ramena postupujte rovnako ako pri priečnych ramenách. Uťahovací moment skrutiek a...
Odstránenie osi zadnej lode Os náboja by sa mala vymeniť, ak sa ložisko na ňom otáča, ak je poškodený závit matice alebo je oska ohnutá. Zadný náboj musí byť odstránený. 1. Na zadnej strane...
Zadné náboje a ložiská kolies Demontáž brzdového bubna/kotúča a náboja Demontáž brzdového bubna spolu s nábojom. Vonkajšie ložisko kolesa (1) treba držať prstom. Ak chcete skontrolovať opotrebovanie...
Geometria zadných kolies Zadný odklon je nastavený z výroby a nedá sa nastaviť. Zbiehavosť zadných kolies by sa mala merať, ak sú odstránené priečne alebo vlečné ramená. Zbiehavosť sa nastavuje...