Poznámka. Komponenty riadenia a zavesenia kolies by sa mali pravidelne kontrolovať. Opotrebované alebo poškodené komponenty zavesenia a riadenia môžu spôsobiť nadmerné a nebezpečné opotrebovanie pneumatík, zlú jazdu a ovládateľnosť a zvýšenú spotrebu paliva. Podrobnejšie informácie o komponentoch systému odpruženia a riadenia nájdete v kapitole Odpruženie a riadenie.
Kontrola vzpery odpruženia
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, vypnite motor a zatiahnite parkovaciu brzdu. Skontrolujte tlak v pneumatikách.
2. Stlačte jeden z rohov auta, potom ho uvoľnite, pričom dávajte pozor na pohyb tela. Mal by sa prestať hojdať a vrátiť sa do pôvodnej polohy po jednom alebo dvoch výkyvoch.
3. Ak sa vozidlo naďalej kýve alebo sa nevráti do svojej pôvodnej polohy, príčinou môže byť opotrebovaná alebo uvoľnená vzpera zavesenia.
4. Opakujte vyššie uvedený postup pre každý z troch zostávajúcich rohov vozidla.
5. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho umiestnite na stojany zdvihákov.
6. Skontrolujte vzpery, či nevykazujú známky úniku hydraulickej kvapaliny. Svetlý film kvapaliny nie je dôvodom na obavy. Ak zistíte únik, uistite sa, že kvapalina pochádza zo stojana a nie odniekiaľ. Ak stále dochádza k netesnosti vzpery, vymeňte vzpery v pároch na tej istej náprave (alebo všetky štyri).
7. Skontrolujte spoľahlivosť inštalácie a neporušenosť stojanov. Skontrolujte horné uchytenia vzpier, či nie sú poškodené a nevykazujú známky opotrebovania. Ak sa nejaké nájdu, vymeňte stojany.
8. Ak je potrebné vymeniť stojany, pozrite si kapitolu Odpruženie a riadenie. Vždy vymeňte oba komponenty na tej istej náprave, inak môže byť ohrozená bezpečnosť vozidla. Ak je to možné, skúste vymeniť všetky štyri komponenty v súprave.
Kontrola stavu systému riadenia a odpruženia
1. Skontrolujte komponenty systému riadenia na prítomnosť poškodení a deformácií. Hľadajte známky úniku kvapaliny, poškodené tesnenia, chrániče topánok a armatúry.
2. Vyčistite spodný koniec rotačnej päste. Požiadajte asistenta, aby chytil spodný okraj kolesa a zatriasol ním, pričom sami pozorujete pohyb guľôčkových ložísk spájajúcich kĺb riadenia s pákou. Skontrolujte, či nie sú poškodené ochranné kryty guľových kĺbov. Ak zistíte vôľu alebo roztrhnuté či netesné ochranné kryty, guľový kĺb (podporuje) by mala byť vymenená.
3. Skontrolujte, či chrániče guľových kĺbov nie sú roztrhnuté (označené šípkou).
4. Uchopte každé z predných kolies za predný a zadný okraj a pokúste sa ho otočiť dopredu a dozadu, aby ste skontrolovali vôľu v prevodovke riadenia. Ak zistíte vôľu, skontrolujte, či nie sú uvoľnené spoje riadenia a spojovacej tyče. Ak sú upevňovacie prvky uvoľnené, utiahnite ich. Ak sú spojovacie tyče uvoľnené, príčinou môžu byť opotrebované kĺby (najprv skontrolujte dotiahnutie matíc). Ďalšie informácie o systéme riadenia a zavesení kolies nájdete v kapitole Odpruženie a riadenie.