Vstrekovacie motory
Demontujte páčky ventilov, opotrebované podložky, vodidlá pák a hydraulické kompenzátory, ako je znázornené nižšie.
Podrobnosti mechanizmu pohonu ventilov vstrekovacieho motora
1 - vedenie páky; 2 - páka ventilu; 3 - kompenzačná podložka; 4 - hydraulický kompenzátor
Prvky hlavy valcov vstrekovacieho motora
A - vstupná strana
B - uvoľňovacia strana
1 - kompenzačná podložka; 2 - páka ventilu; 3 - vedenie páky; 4 - kompenzačný prvok; 5 - kryt hlavy valcov; 6 - tesnenie krytu; 7 - skrutka hlavy valcov; 8 - zapaľovacia sviečka; 9 - ventilové sušienky; 10 - miska ventilovej pružiny; 11 - pružina ventilu; 12 - miska ventilovej pružiny; 13 - uzáver deflektora oleja; 14 - ventil; 15 - okrúhle tesnenia; 16 - skrutka, 12-15 Nm; 17 - napínač reťaze; 18 - hlava valca; 19 - tesnenie hlavy valcov; 20 - výstupné potrubie vody; 21 - okrúhle tesnenie; 22 - tesnenie; 23 - veká ložísk vačkového hriadeľa
1. Na motore SR20Di odstráňte potrubie ventilu EGR.
2. Odskrutkujte tepelný štít z výfukového potrubia a uvoľnite upevnenie potrubia. Zároveň oslabujte, začínajúc zvonku dovnútra.
3. Na motore SR20DE odskrutkujte palivové vedenie.
4. Uvoľnite prívodné potrubie, začnite zvonku smerom dovnútra. Na motore SE20DE odskrutkujte potrubie zo vstupného potrubia.
5. Odskrutkujte výstup vody a kryt termostatu spolu s hadicou na vodu.
6. Odstráňte ventily. Za týmto účelom stlačte ventilové pružiny pomocou kompresora. Obrázok ukazuje vhodný kompresor pre tento motor. Odstráňte závlačky ventilu, misku pružiny a pružinu ventilu. Ak nemáte kompresor, umiestnite kúsok dreva do spaľovacej komory pod hlavu ventilu a nasuňte kúsok rúrky cez hornú časť hlavy ventilu. Udrite do potrubia kladivom a závlačky ventilu vyskočia z drážok a zostanú vo vnútri potrubia.
Demontáž ventilov vstrekovacieho motora.
7. Odstráňte tesnenia drieku ventilu pomocou klieští. Uzávery musia byť vždy vymenené. Zapnuté ilustrácie jednotlivé prvky hlavy valcov sú zobrazené s umiestnením jednotlivých častí. Druhý vačkový hriadeľ spočíva na rovnakých prvkoch, avšak jedna z koncoviek je väčšia.
Karburátorový motor
Hlava valcov karburátorového motora je už pri demontáži do určitej miery rozložená na samostatné prvky, to znamená, že v hlave valcov zostávajú iba ventily. Odstraňujú sa rovnakým spôsobom, ako je opísané vyššie. Vyberte posúvače a nastavovacie podložky posúvačov a pripojte ich podľa čísla ventilu. Ložiská vačkového hriadeľa tohto motora sú zobrazené na obrázku nižšie.
Vačkové hriadele a ich ložiská na karburátorovom motore
1 - skrutka, 9-12 Nm; 2 - vedenie reťaze; 3 - ložiskový uzáver; 4 - sací vačkový hriadeľ; 5 - vačkový hriadeľ výfuku; 6 - skrutky, 9-12 Nm; 7 - puzdro inštalácie rozdeľovača; 8 - skrutky 9-12 Nm; 9 - kryt ložiska