2. Dôkladne vyčistite ventily, skosenie sediel ventilov, kanály a tesniace plochy. Vyčistite vnútro ventilových vodidiel tak, že cez ne prejdete handrou namočenou v benzíne. Je to potrebné o to viac, ak sú ventily lapované, aby sa zvyšky brúsnej pasty nedostali do otvorov. Pri montáži postupujte nasledovne.
Vstrekovací motor
1. Nainštalujte tesnenia drieku ventilu. Koniec ventilu s drážkami pre sušienky by mal byť zabalený do fólie (z krabičky cigariet). Olejové tesnenia sa nasadzujú kusom rúrky po inštalácii misky ventilovej pružiny. Nepoškodzujte uzávery.
2. Vložte ventily do príslušných otvorov. Ventily pôvodne vyrábaných motorov nemali označenia. Nové ventily v strede môžu mať označenie "53J" (sacie ventily) alebo "5J" (Výfukové ventily motora SR20DE) alebo "64Y" (Výfukové ventily motora SE20Di). Takto označené ventily je možné namontovať namiesto starých.
3. Nainštalujte ventilové pružiny s uzavretými závitmi smerom k hlave valcov. Spodná časť ventilových pružín je navyše farebne odlíšená. Táto strana smeruje k hlave valcov.
4. Nasaďte hornú misku pružiny a stlačte pružinu kompresorom alebo lisom tak, aby sa dala zasunúť do drážok závlačiek ventilu. Zapnuté ilustrácie ukazuje, ako nainštalovať kompresor ventilovej pružiny.
5. Uvoľnite obmedzovač a udierajte kladivom na pružinu ventilu, aby ste sa uistili, že matica je pevne usadený.
6. Ak boli čapy hlavy valcov vymenené, musia byť pevne zaskrutkované do hlavy, za týmto účelom vzájomne zaistite dve matice a nasaďte kľúč na hornú maticu.
7. Nainštalujte páky ventilov, opotrebované podložky, vodidlá pák a hydraulické kompenzátory podľa pokynov ilustrácie. Teraz by ste mali skontrolovať kompenzačné prvky. Ak je možné páku zatlačiť o 1 mm nadol, pri zatlačení páčky na opačnej strane je v príslušnom prvku vzduch. Vzduch musí byť odstránený, pretože nevyjde sám.
Kontrola hydraulického vyrovnávacieho prvku. Zatlačte piest nadol v smere dvoch šípok, zatiaľ čo kovová tyč v smere šípky stlačí guľu
1 - kovová tyč
2 - motorový olej
8. Napriek tomu, že práca je spojená s určitými ťažkosťami, vzduch z prvku by sa mal odstrániť, inak bude pri bežiacom motore klepať. Aby ste odstránili vzduch, vložku opäť vyberte, vložte ju do nádoby naplnenej hnacím olejom tak, aby spodná strana priliehala k dnu. Stlačte piest prstom a vložte malú tyč do otvoru ventilu. Pohybujte tyčou hore a dole. V tomto prípade tyč stlačí spätný ventil a vytlačí vzduch. Vzduch sa odstráni, keď sa piest už nepohybuje. Vyššie uvedená ilustrácia zobrazuje prvky tejto práce. Zvyšok zostavy hlavy valcov je identický s jej inštaláciou a už bol popísaný vyššie.
Karburátorový motor
Na zostavenie hlavy valca karburátorového motora je potrebné iba nainštalovať ventily a demontované diely. Malo by sa pamätať na to, že je potrebné nastaviť vôľu ventilu, ako je popísané v podkapitole vodidlá ventilov. Ventily sa inštalujú v súlade s vyššie uvedenými pokynmi. Ďalšia montáž hlavy valcov je primeraná jej inštalácii a je popísaná v časti Kontrola a nastavenie vôle ventilov kapitoly Priebežná starostlivosť a údržba.