Motor je vybavený cirkulačným systémom núteného mazania a olej je zásobovaný olejovým čerpadlom vloženým do krytu pohonu vačkového hriadeľa. Princíp činnosti vstrekovacích a karburátorových motorov je rovnaký, to znamená, že v oboch verziách sa vnútorné ozubené koleso otáča vo vonkajšom, avšak tvar zubov oboch ozubených kolies je odlišný. Ozubené kolesá čerpadla sú zakryté krytom.
Hnací prvok umiestnený na kľukovom hriadeli je druh vzdialenej objímky, ktorá poháňa vnútorné ozubené koleso. Súčasťou mazacieho systému je aj nastaviteľný pretlakový ventil, vymeniteľný olejový filter a sací filter olejového čerpadla. Distribúcia oleja sa vykonáva obvyklým spôsobom.