Energetický systém pozostáva z mechanického palivového čerpadla, karburátora, vzduchového filtra a spojovacích potrubí. Spolu s energetickým systémom fungujú rôzne zariadenia na úpravu zloženia výfukových plynov. Týka sa to najmä vozidiel s katalyzátorom, ktoré sú okrem iného vybavené: spätným ventilom výfukových plynov, spínačom regulácie pomeru zmesi, ventilom nasávania vzduchu, lambda sondou, spínačom zvýšenia voľnobežných otáčok a ďalšími prvkami pre najlepšia kontrola toxicity výfukových plynov.
Palivové čerpadlo je poháňané excentrom na jednom z vačkových hriadeľov. Páka čerpadla spočíva na excentre a tým sa pohybuje dovnútra a von, čím vytvára tlak. Palivo je nasávané z nádrže cez vymeniteľný filter. V nádrži je plavák, ktorý slúži ako snímač hladiny paliva pre meradlo na prístrojovej doske. Všetky motory sú vybavené karburátorom s klesajúcim ťahom, ktorý má dve komory a je vybavený automatickým štartérom. Je nainštalovaná škrtiaca klapka, ktorá zabraňuje náhlemu uzavretiu klapky. Zariadenie na otváranie škrtiacej klapky druhej komory je ovládané podtlakom. Kalibračné údaje pre karburátor sú uvedené v technické údaje na začiatku kapitoly.