Odstráňte poistný krúžok z drážky na vnútornom konci hnacieho hriadeľa, pretože sa musí vždy vymeniť. Ak je potrebné demontovať iba hnací hriadeľ, postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
1. Keď je koleso na zemi, uvoľnite matice kolesa a kĺbu kĺbu a položte prednú časť vozidla na podpery zdvihákov.
2. Odskrutkujte strmeň brzdy z čapu riadenia a priviažte ho kúskom drôtu na predné zavesenie. Nenechávajte strmeň visieť na brzdovej hadici. Nestláčajte brzdový pedál znova, kým nie je strmeň znova nainštalovaný.
3. Odstráňte maticu guľového kĺbu riadiacej tyče a vyberte kĺb pomocou vhodného sťahováka z ramena riadenia (pozri sekcie Riadenie bez hydraulického posilňovača A Posilňovač riadenia (servo ovládanie)).
4. Oddeľte otočný čap na hornej strane otočného čapu (pozri časť Predné odpruženie), vytiahnite otočný čap a ľahkým kovovým kladivom vyklepte hnací hriadeľ z čapu riadenia. Aby ste predišli poškodeniu závitov hnacieho hriadeľa, naskrutkujte maticu opäť na hriadeľ, kým nebude vonkajšia strana v jednej rovine s hriadeľom. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili gumové manžety hnacích hriadeľov. Okolo gumovej manžety je možné omotať hrubú handru. Môže sa stať, že na jeho odstránenie bude potrebný sťahovák.
5. Odstráňte hnací hriadeľ z prevodovky. Ak je nainštalovaná automatická prevodovka, pred vytlačením ľavého hriadeľa sa musí odstrániť pravý hriadeľ. Pri demontáži hriadeľa z prevodovky postupujte nasledovne:
- Pri demontáži pravého hriadeľa (ilustrácie nižšie) bez axiálneho ložiska vložte veľký skrutkovač alebo páčidlo spôsobom znázorneným na obrázku nižšie do medzery medzi závesom a prevodovkou a silným trhnutím skrutkovača vytlačte.
Nainštalujte skrutkovač za kĺb CV, aby ste ho vypáčili z prevodovky (pravý hnací hriadeľ).
- Pri demontáži pravého hriadeľa axiálneho ložiska umiestnite skrutkovač do polohy znázornenej na obrázku nižšie a hriadeľ vytlačte rovnakým spôsobom.
Demontáž hnacieho hriadeľa z prevodovky s nainštalovaným axiálnym ložiskom (pravý hriadeľ).
- Pri demontáži ľavého hnacieho hriadeľa s nainštalovanou manuálnou prevodovkou použite veľký skrutkovač. Vložte ho na miesto zobrazené na obrázku nižšie a krátkym trhnutím stlačte rukoväť skrutkovača dovnútra tak, aby poistný krúžok hriadeľa vyskočil z drážky.
Demontáž hnacieho hriadeľa z prevodovky s nainštalovanou manuálnou prevodovkou (ľavý hriadeľ).
- Pri demontáži ľavého hnacieho hriadeľa s nainštalovanou automatickou prevodovkou je práca o niečo náročnejšia, pretože hriadeľ je potrebné vyraziť z druhej strany prevodovky dlhým skrutkovačom, ktorý musí mať čepeľ, ktorá prechádza tak, aby k poškodeniu rukoväte. Inštalácia skrutkovača je znázornená zhora na obrázku nižšie. Skrutkovač musí byť nainštalovaný v zobrazenej polohe. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili diferenciál alebo hriadeľ prevodovky. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vždy vymeňte olejové tesnenie na príslušnej strane prevodovky. Dielne Nissan používajú tesniace tŕne. Keďže vo väčšine prípadov amatéri takéto tŕne nemajú, mali by ste byť pri jazde s upchávkou mimoriadne opatrní.
Demontáž ľavého hnacieho hriadeľa s nainštalovanou automatickou prevodovkou. Vyrazte hriadeľ pomocou skrutkovača. Nainštalujte skrutkovač 5 mm pred osou kužeľového kolesa:
1 - skrutkovač; 2 - hriadeľ diferenciálu; 3 - hnací hriadeľ; 4 - diferenciál
6. Nainštalujte nový poistný krúžok na koniec hriadeľa a vložte hriadeľ s drážkami do diferenciálu. Pevne zatlačte na hriadeľ, kým poistný krúžok nezapadne na miesto v drážke ozubeného kolesa. Potom silno zatiahnite za hriadeľ, aby ste skontrolovali, či poistný krúžok zapadol na miesto. Všetky ostatné práce vykonajte v opačnom poradí. Keď sú kolesá opäť na zemi, utiahnite maticu hnacieho hriadeľa na 235 - 310 Nm, nainštalujte držiak matice a zaskrutkujte maticu a držiak matice hriadeľa. Všetky ostatné uťahovacie momenty sú uvedené v technické údaje na začiatku kapitoly.