Pozornosť. Pri práci s komponentmi systému vstrekovania nafty dodržiavajte pravidlá čistoty.
2. Demontujte vysokotlakové palivové čerpadlo so súvisiacimi časťami.
3. Demontujte vstrekovače paliva a žeraviace sviečky.
4. Odstráňte vákuové čerpadlo a výstup chladiacej kvapaliny so zostavou termostatu.
5. Demontujte predné závesné oko motora, komponenty EGR (EGR), sacie potrubie a výfukové potrubie.
6. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
7. Odstráňte kryty vačkového hriadeľa.
8. Označte miesto a potom odstráňte zdviháky ventilov.
9. Stlačte ventilové pružiny pomocou špeciálneho nástroja, potom odstráňte sušienky a ventilové dosky, ako aj ventilové pružiny.
Poznámka. Pred odstránením ventilov a tesnení drieku ventilov je nevyhnutné zmerať polohu "H" jedno zo starých tesnení drieku ventilu proti hlave valca pomocou špeciálneho nástroja [KV113B0180 (Mot.1511-01) alebo ekvivalent].
10. Nainštalujte stonku (A) zariadenia (KV113B0180 (Mot. 1511-01) alebo podobne) na olejovom uzávere.
Poznámka. Vnútorný priemer drieku musí byť zhodný s priemerom drieku ventilu. Okrem toho sa spodná časť vretena musí dotýkať kovovej časti olejového tesnenia.
11. Nainštalujte vodiacu trubicu (IN) cez tyč, kým sa nedotkne hlavy valca, pričom tyč zaistite poistnou skrutkou.
12. Odstráňte zostavu vodiacej trubice a predstavca, pričom dávajte pozor, aby ste neuvoľnili nastavovaciu skrutku.
13. Odstráňte ventily a olejové tesnenia pomocou špeciálneho sťahováka (KV113B0090 (Mot. 1335) alebo podobne).