Pomocou škrabky odstráňte starý tmel z styčných plôch hornej časti olejovej vane a bloku valcov, ako aj z otvorov pre skrutky a závitov.
Pozornosť. Pri odstraňovaní starého tmelu dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili kontaktné plochy.
Nainštalujte O-krúžok na blok valca.
Pomocou špeciálnej pištole naneste súvislý pásik tmelu (S), ako je znázornené na obrázku.
A: 2 mm vonkajší výstupok.
B: 2 mm výstupok zo strany inštalácie zadného olejového tesnenia.
d: 5,5-7,5 mm
e: 4,0-5,0 mm
Poznámka.
- Biela šípka ukazuje na prednú časť motora.
- Čierna šípka ukazuje na vonkajšiu stranu motora.
Pozornosť. Inštalácia musí byť dokončená do piatich minút od aplikácie tmelu.
Utiahnite skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
V závislosti od miesta inštalácie majú skrutky rôzne dĺžky:
M8x180 mm: č.9,10.
M8 x 25 mm: Ns č. 3, 4, 7, 8.
M8 x 90 mm: č. 1, 2, 5, 6.
Poznámka. Šípka ukazuje na prednú časť motora.
Pozornosť. Uistite sa, že tesnenia a O-krúžky zostanú na svojom mieste a počas inštalácie sa nepohybujú.
2. Nainštalujte zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa:
Pozornosť.
- Inštalácia zadného olejového tesnenia musí byť dokončená do piatich minút od inštalácie hornej časti olejovej vane.
- Vždy vymeňte zadné olejové tesnenie motora za nové.
- Nedotýkajte sa tesniacich pier.
Pomocou škrabky odstráňte vyčnievajúcu tesniacu hmotu z montážnych plôch zadného olejového tesnenia na vrchu olejovej vane a bloku valcov.
Naneste tenkú vrstvu tmelu na vonkajší obvod nového olejového tesnenia.
Poznámka. Používajte originálny tmel Nissan alebo ekvivalent.
Zatlačte zadné olejové tesnenie pomocou vhodného unášača (A) s vonkajším priemerom 113 mm a vnútorným priemerom 90 mm.
Poznámka. Zatlačte olejové tesnenie do hĺbky znázornenej na obrázku.
1. Zadné olejové tesnenie.
A. Povrch zadnej časti bloku valcov.
Pozornosť.
- Nedotýkajte sa maziva naneseného na okraj tesnenia.
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili montážne plochy zadného olejového tesnenia na vrchnej časti olejovej vane a bloku valcov alebo kľukového hriadeľa.
- Lisovanie by sa malo vykonávať striktne kolmo na povrchy bloku valcov a olejovej vane, aby sa zabránilo deformácii alebo ohnutiu upchávky.
Po zatlačení zadného olejového tesnenia úplne odstráňte vyčnievajúci prebytočný tmel zo zadných plôch motora.
3. Nainštalujte spodnú časť olejovej vane:
škrabka (A) odstráňte starý tmel z styčných plôch spodnej a hornej časti olejovej vane, ako aj z otvorov pre skrutky a závitov.
Pozornosť. Pri odstraňovaní starého tmelu dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili kontaktné plochy.
Pomocou špeciálnej pištole naneste súvislý pásik tmelu (A), ako je znázornené na obrázku.
Poznámka. Používajte originálny tmel Nissan alebo ekvivalent.
1. Spodná časť olejovej vane.
Poznámka. Dohoda špecifikuje prednú časť motora.
Pozornosť. Inštalácia musí byť dokončená do piatich minút od nanesenia tmelu.
Utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
Poznámka. Šípka ukazuje na prednú časť motora.
4. Nainštalujte vypúšťaciu skrutku olejovej vane, pričom dbajte na smer montáže tesnenia (pozri celkový pohľad na výkres).
5. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Po inštalácii olejovej vane počkajte aspoň 30 minút, kým do motora pridáte motorový olej.