Pracovný kotúč spojky
1. Odmerajte vôľu kotúča spojky okrem drážok vstupného hriadeľa. Ak získaná hodnota presahuje stanovenú normu (cm. «Servisné údaje a špecifikácia na konci kapitoly), vymeňte spojkovú lamelu za novú.
2. Zmerajte axiálne hádzanie kotúča spojky s priemerom uvedeným v špecifikáciách. Ak získaná hodnota presahuje stanovenú normu (cm. «Servisné dno a špecifikácia» na konci kapitoly), vymeňte spojkovú lamelu za novú.
3. Zmerajte hĺbku «A» nity vzhľadom k pracovnej ploche disku, pomocou posuvného merača hĺbky. Ak získaná hodnota presahuje prípustné opotrebovanie (cm. «Servisné údaje a špecifikácie» na konci kapitoly), vymeňte spojkovú lamelu za novú.
Prítlačná doska spojky
S prítlačným kotúčom spojky namontovaným na vozidle skontrolujte výšku vyčnievania plátkov membránovej pružiny. Ak výška výčnelku okvetných lístkov alebo rozdiel medzi okvetnými lístkami z hľadiska výšky výčnelku presahuje stanovenú normu (cm. «Servisné údaje a špecifikácie» na konci kapitoly), nastavte výšku výstupku okvetných lístkov pomocou špeciálneho nástroja (ST20050240).
Skontrolujte prítlačný krúžok prítlačného kotúča spojky, či nie je opotrebovaný alebo poškodený. Ak sa zistia chyby, vymeňte prítlačný kotúč spojky za nový.
Poznámka.
- Opotrebovaný prítlačný krúžok vydáva bijúce zvuky (ako kladivo na nit).
- Zlomený prítlačný krúžok vydáva cvakavý zvuk v dôsledku chvenia prítlačného kotúča spojky.
- Pri známkach spálenia alebo zafarbenia styčnej plochy prítlačného kotúča spojky je potrebné povrch ošetriť brúsnym papierom. Ak je povrch poškodený alebo zdeformovaný, vymeňte zostavu uvoľňovacej lamely spojky za novú.