Pozornosť.
- Pred vykonaním akýchkoľvek kontrol alebo opráv sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie (kľúč v polohe "OFF") a záporný pól je odpojený od batérie. Poruchy/skraty elektrických obvodov príslušných spínačov, snímačov, solenoidových ventilov a iných podobných zariadení budú sprevádzané zahrnutím indikátora poruchy (MIL).
- Po vykonaní práce skontrolujte, či je pripojenie a upevnenie konektorov bezpečné. Zlé (neopravené) kontakt v konektoroch môže otvoriť obvody a rozsvietiť kontrolku MIL. (Dbajte na to, aby sa na kontakty na konektoroch nedostala voda, mastnota, nečistoty, aby neboli ohnuté svorky atď.)
- Po vykonaní práce položte a zaistite káblové zväzky vhodným spôsobom. Poškodenie vodičov v miestach kontaktu s montážnymi konzolami môže skratovať elektrické obvody a zapáliť MIL.
- Po vykonaní práce skontrolujte, či sú gumové rúrky správne pripojené. Nesprávne alebo zlé pripojenie hadičiek môže spôsobiť rozsvietenie MIL v dôsledku poruchy systému EVAP, systému vstrekovania paliva a iných systémov.
- Po dokončení prác na vozidle. je potrebné vymazať z pamäte elektronických jednotiek TCM a ECM nepotrebné informácie o odstránených poruchách.