Kontrola a úprava úrovne
1. Skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapaliny automatickej prevodovky.
2. Postavte vozidlo na rovný povrch a zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. Naštartujte motor.
4. Presuňte páku voliča automatickej prevodovky cez všetky polohy režimov prevodovky.
5. Nastavte páku voliča do polohy «R».
6. Uistite sa, že teplota kvapaliny automatickej prevodovky je približne 40°C.
Pozornosť. Kvapalina automatickej prevodovky sa testuje pri teplote okolo 40°C.
Poznámka.
- Naštartujte motor a nechajte kvapalinu automatickej prevodovky zohriať na voľnobeh (klimatizácia musí byť vypnutá).
- Kvapalina do automatickej prevodovky sa zahreje na teplotu 30°C približne päť minút po naštartovaní motora. V tejto fáze je potrebné vykonať overovací postup.
- Kvapalina automatickej prevodovky sa zohreje na teplotu 40°C približne za desať minút od naštartovania motora. Postup sa musí vykonať rýchlo:
- Pripojte CONSULT-III ku konektoru dátovej zbernice.
- Vyberte si "DATA MONITOR" («Zobrazenie údajov»).
- Čítať hodnotu "ATF TEMP SE1" («Snímač teploty ATF 1»).
7. Odstráňte vypúšťaciu zátku.
8. Odstráňte O-krúžok z vypúšťacej zátky.
9. Skontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke:
Ak kvapalina z automatickej prevodovky vyteká z vypúšťacieho otvoru, nechajte ju vytiecť, kým sa pramienok nezmení na kvapky (A).
Ak kvapalina automatickej prevodovky nevyteká z vypúšťacieho otvoru, upravte hladinu nasledovne:
Vyberte batériu.
Demontujte elektronickú riadiacu jednotku motora so zostavou držiaka.
Odpojte konektor snímača rýchlosti turbo (A).
Šípka ukazuje na skrutku
Odstráňte snímač rýchlosti turbíny (1).
Odstráňte O-krúžok zo snímača rýchlosti turbíny.
Nalejte kvapalinu automatickej prevodovky (ATF) do montážneho otvoru snímača rýchlosti turbíny.
Poznámka.
- Ak je množstvo chýbajúcej kvapaliny vopred známe, pridajte k chýbajúcemu množstvu 0,5 litra kvapaliny automatickej prevodovky a výsledný objem kvapaliny nalejte do montážneho otvoru snímača rýchlosti turbíny.
- Ak bola kvapalina automatickej prevodovky úplne vypustená, pridajte do plniaceho objemu 0,5 litra kvapaliny automatickej prevodovky a výsledné množstvo kvapaliny nalejte do montážneho otvoru snímača rýchlosti turbíny.
Pozornosť.
- Používajte originálnu kvapalinu pre automatickú prevodovku NISSAN Matic J ATF. Použitie iných typov kvapalín nepriaznivo ovplyvní výkon automatickej prevodovky a môže spôsobiť jej zlyhanie, na ktoré sa nevzťahuje záruka.
- Nemiešajte rôzne typy kvapalín do automatickej prevodovky.
- Pri plnení kvapaliny do automatickej prevodovky dávajte pozor, aby ste sa nepopálili o horúce časti výfukového systému.
- Nainštalujte O-krúžok na snímač rýchlosti turbíny.
Pozornosť.
- O-krúžok znova nepoužívajte.
- Naneste kvapalinu automatickej prevodovky na O-krúžok.
- Nainštalujte snímač rýchlosti turbíny (1).
Šípka ukazuje na skrutku
Pripojte káblový konektor snímača rýchlosti turbo (A).
Nainštalujte ECM so zostavou konzoly.
Nainštalujte batériu.
Znova skontrolujte hladinu kvapaliny automatickej prevodovky.
10. Nainštalujte O-krúžok na vypúšťaciu zátku.
Pozornosť.
- O-krúžok znova nepoužívajte.
- Naneste kvapalinu automatickej prevodovky na O-krúžok.
11. Nainštalujte vypúšťaciu zátku.
Kontrola stavu pracovnej kvapaliny automatickej prevodovky
Výmena
1. Zahrejte prevodovku na prevádzkovú teplotu.
2. Zastavte motor.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku (1).
4. Odstráňte hadičku hladiny kvapaliny automatickej prevodovky (A).
5. Vypustite kvapalinu automatickej prevodovky cez vypúšťací otvor.
6. Ustanoviť hadicu hladiny pracovnej kvapaliny automatickej prevodovky.
7. Namontujte späť vypúšťaciu zátku s novým tesnením.
8. Naplňte prevodovku čerstvou kvapalinou nasledovne:
Vyberte batériu.
Demontujte elektronickú riadiacu jednotku motora so zostavou držiaka.
Odpojte konektor snímača rýchlosti turbo (A).
Šípka ukazuje na skrutku
Odstráňte snímač rýchlosti turbíny (1).
Odstráňte O-krúžok zo snímača rýchlosti turbíny.
Nalejte kvapalinu automatickej prevodovky (ATF) do montážneho otvoru snímača rýchlosti turbíny.
Poznámka.
- Ak je množstvo chýbajúcej kvapaliny vopred známe, pridajte k chýbajúcemu množstvu 0,5 litra kvapaliny automatickej prevodovky a výsledný objem kvapaliny nalejte do montážneho otvoru snímača rýchlosti turbíny.
- Ak bola kvapalina automatickej prevodovky úplne vypustená, pridajte do plniaceho objemu 0,5 litra kvapaliny automatickej prevodovky a výsledné množstvo kvapaliny nalejte do montážneho otvoru snímača rýchlosti turbíny.
Pozornosť.
- Používajte originálnu kvapalinu pre automatickú prevodovku NISSAN Matic J ATF. Použitie iných typov kvapalín nepriaznivo ovplyvní výkon automatickej prevodovky a môže spôsobiť jej zlyhanie, na ktoré sa nevzťahuje záruka.
- Nemiešajte rôzne typy kvapalín do automatickej prevodovky.
- Pri plnení kvapaliny do automatickej prevodovky dávajte pozor, aby ste sa nepopálili o horúce časti výfukového systému.
- Nainštalujte O-krúžok na snímač rýchlosti turbíny.
Pozornosť.
- O-krúžok znova nepoužívajte.
- Naneste kvapalinu automatickej prevodovky na O-krúžok.
Nainštalujte snímač rýchlosti turbíny (1).
Šípka ukazuje na skrutku
Pripojte káblový konektor snímača rýchlosti turbo (A).
Nainštalujte ECM so zostavou konzoly.
Nainštalujte batériu.
9. Na kontrolu hladiny pracovnej kvapaliny automatickej prevodovky.
10. Opakujte kroky 3 až 9 trikrát.
Poznámka. Keďže kvapalinu automatickej prevodovky nie je možné úplne vypustiť naraz, kroky 3 až 9 sa musia zopakovať trikrát.
Pozornosť.
- O-krúžok nepoužívajte znova, po tretej sade krokov 3 až 9 ho vymeňte za nový.
- Naneste kvapalinu automatickej prevodovky na O-krúžok.
11. Nainštalujte vypúšťaciu zátku.