Poznámka.
- Všetky riadiace jednotky je možné demontovať a namontovať až po odpojení oboch svoriek od batérie a nastavení spínača zapaľovania do polohy "LOCK".
- Po dokončení práce sa uistite, že sú všetky konektory riadiacich jednotiek bezpečne pripojené, a potom pripojte svorky batérie.
- Samodiagnostiku vždy vykonávajte pomocou diagnostického nástroja CONSULT-III. Ak sa nájde DTC, vykonajte autodiagnostickú diagnostiku.
- Na vozidlách s modulom zámku volantu sa pri odpojení alebo vybití batérie volant zablokuje a nedá sa ním otáčať. Ak je potrebné po odpojení akumulátora otočiť volantom, pred začatím opravárenských prác je potrebné dodržať nasledujúci postup.
Pracovný postup
1. Pripojte batériu k batérii.
Poznámka. Ak je batéria takmer vybitá, na pripojenie pomocného zdroja napájania musíte použiť predlžovacie káble.
2. Pomocou inteligentného alebo mechanického kľúča otočte spínač zapaľovania do polohy "ACC". V tomto okamihu je zámok riadenia odomknutý.
3. Odpojte oba konektory od akumulátora. Zámok riadenia zostáva otvorený a volantom je možné otáčať.
4. Vykonajte potrebné opravy.
5. Po dokončení opravy vráťte spínač zapaľovania do polohy "LOCK" pred pripojením batérie. (V tomto okamihu je zámok riadenia odomknutý).
6. Pomocou diagnostického nástroja CONSULT-III vykonajte autodiagnostiku všetkých riadiacich jednotiek.