Demontáž
1. Demontujte zostavu strmeňa z vozidla.
2. Z puzdra valca vytiahnuť skrutky usmerňujúcich prstov, vybrať z podpery v zberných podložkách s výstelkami, kryty výsteliek a držiaky podložiek.
3. Odstráňte vodiace kolíky s prašníkmi z držiaka strmeňa.
4. Drevený blok umiestnite tak, ako je znázornené na obrázku. Odstráňte piesty a manžety piestov prefúknutím stlačeného vzduchu cez montážny otvor pre spojovaciu skrutku. Ak vyjde len jeden piest, zľahka ho zatlačte do telesa valca a znova vyfúknite vzduch.
5. Pomocou skrutkovača odstráňte misky piestu.
Pozor: Nepoškriabte vnútorné steny valca.
Vyšetrenie
Skontrolujte koróziu, opotrebovanie, poškodenie a cudzie častice na vnútorných stenách valca. V prípade potreby vymeňte telo valca.
Skontrolujte koróziu, opotrebovanie, poškodenie a cudzie látky na povrchu piestu. V prípade potreby vymeňte piesty.
Pozor:
Na čistenie použite čerstvú brzdovú kvapalinu. Nepoužívajte minerálne oleje, benzín alebo petrolej.
Klzná plocha piestu je pozinkovaná. Nebrúste ho brúsnym papierom.
Skontrolujte opotrebovanie, poškodenie alebo praskliny na vodiacich kolíkoch a topánkach. V prípade potreby vymeňte príslušný komponent.
Skontrolujte nerovnomerné opotrebovanie, praskliny a vážne poškodenie povrchu brzdového kotúča. V prípade potreby vymeňte.
Skontrolujte hádzanie brzdového kotúča nasledovne.
(1) Pripevnite brzdový kotúč k náboju predného kolesa tak, že ho zaistíte maticami kolesa.
(2) Skontrolujte tep pomocou indikátora.
Upozornenie: Pred meraním sa uistite, že koncová vôľa je 0 mm.
(3) Ak je hádzanie výrazné, nájdite bod minimálneho hádzania postupným posúvaním montážnej polohy brzdového kotúča na náboji o jeden otvor.
- Merací bod: vo vzdialenosti 10 mm od vonkajšieho okraja kotúča.
- Max. hádzanie: menej ako 0,06 mm
Skontrolujte hrúbku brzdového kotúča pomocou mikrometra. Ak sa hrúbka líši od štandardnej hodnoty, vymeňte brzdový kotúč.
- Štandardná hrúbka (nový disk): 28 mm
- Hraničné opotrebenie: 26 mm
- Max. kolísanie hrúbky (merané v 8 bodoch): menej ako 0,02 mm
Zhromaždenie
Upozornenie: Počas montáže nepoužívajte mazivo na pneumatiky Nissan (KRE0000010) A (KRE000001001).
1. Naneste mazivo na pneumatiky Nissan (KRE1200030) na misky piestov a vložte ich do telesa valca.
Upozornenie: Misky piestu nepoužívajte opakovane.
2. Naneste brzdovú kvapalinu Nissan #2500 alebo mazivo na pneumatiky Nissan (KRE1200030) na piestových prachovkách. Nasaďte nánožník na koniec piestu. Správne zasuňte okraj pätky piesta do drážky na telese valca.
Upozornenie: Prachovky nepoužívajte opakovane.
3. Na piest naneste brzdovú kvapalinu Nissan č. 2500. Rukou zatlačte piest do tela valca. Správne vložte okraj topánky do drážky na pieste.
Pozor: Piest tlačte rovnomerne. Aby ste predišli poškriabaniu vnútorných stien valca, zmeňte miesto pôsobenia sily.
4. Vložte vodiace kolíky a prašníky do držiaka strmeňa.
5. Na osi otočnej pästi upevnite rameno podpery a s požadovaným úsilím dotiahnite upevňovacie skrutky.
Upozornenie: Pred inštaláciou držiaka strmeňa na hriadeľ čapu riadenia utrite olej a mazivo z dosadacích plôch čapu riadenia a držiaka.
6. Vložte držiaky čeľustí, čeľuste, podložky, kryty podložiek do držiaka strmeňa.
7. Nainštalujte telo valca do držiaka strmeňa a utiahnite skrutky vodiaceho kolíka na správny krútiaci moment.
8. Pripojte brzdovú hadicu k skrini valca a dotiahnite spojovaciu skrutku požadovaným úsilím.
Pozor:
Medené podložky spojovacích skrutiek opätovne nepoužívajte.
Hadicu pevne zasuňte do otvoru v telese valca.
9. Po inštalácii zostavy strmeňa doplňte čerstvú brzdovú kvapalinu a odvzdušnite.