Pozor:
Aby ste znížili zdravotné riziko prachových častíc z brzdovej jednotky, vyčistite bubon a nosnú dosku vysávačom. Nefúkajte stlačeným vzduchom.
Uistite sa, že parkovacia brzda je úplne uvoľnená.
Odstúpenie
Odstráňte koleso, uvoľnite parkovaciu brzdu a vyberte brzdový bubon.
Ak sa brzdový bubon nedá vybrať, postupujte takto:
(1) Ako je znázornené na obrázku, vyberte zástrčku z otvoru v podpornom štíte (otvor na boku pracovného valca) a pomocou skrutkovača otočte nastavovač v smere šípky, aby ste oddelili topánky od bubna.
(2) Ak sú brzdový bubon a náboj kolesa zaseknuté, namontujte 2 skrutky (8 mm) do závitových otvorov na bubne a striedavo ich uťahujte, kým sa bubon neoddelí.
Vyšetrenie
Pred a po odstránení skontrolujte, ak zistíte poruchu, vymeňte príslušné komponenty.
Vykonajte vizuálnu kontrolu, aby ste skontrolovali nadmerné opotrebovanie a poškodenie trecieho obloženia a odlupovanie trecieho materiálu.
Skontrolujte hrúbku trecieho obloženia pomocou pravítka atď.
- Štandardná hrúbka: 5,2 mm
- Hraničné opotrebenie: 1,5 mm
Skontrolujte nadmerné opotrebovanie a poškodenie v klznej oblasti brzdového obloženia?
Skontrolujte, či je napätie vratnej pružiny oslabené?
Skontrolujte, či regulátor funguje správne?
Vizuálne skontrolujte nadmerné opotrebovanie, praskliny alebo poškodenie na vnútornej strane bubna.
Skontrolujte vnútorný priemer bubna pomocou posuvného meradla.
- Štandardný vnútorný priemer: 260,0 mm
- Limitný vnútorný priemer: 261,5 mm
Vizuálne skontrolujte poškodenie, praskliny alebo deformácie na nosnej doske.
Pomocou kľúča skontrolujte, či sú upevňovacie skrutky nosnej dosky uvoľnené.
Inštalácia
Naneste špeciálne brzdové mazivo (Nissan KRF0000005) na nosnom štíte a klznej ploche brzdovej čeľuste v miestach označených šípkami.
Ak bola ovládacia páka odstránená, nainštalujte ju nasledovne:
(1) Naneste špeciálne brzdové mazivo (Nissan KRF0000005) do posuvnej oblasti pracovnej páky. Namontujte pracovnú páku a kužeľovú podložku na brzdovú čeľusť.
(2) Pri inštalácii poistného krúžku na ovládaciu páku utesnite konce poistného krúžku.
Upozornenie: Nepoužívajte opätovne poistný krúžok.
Ak bol regulátor demontovaný, naneste na závity brzdové mazivo Nissan (KRF0000005), určte komponenty pre ľavé a pravé koleso a nainštalujte.
- Pravé zadné koleso: drážka (na obrázku *): neprítomný
- Smer závitu: vpravo
- Ľavé zadné koleso: drážka (na obrázku *): k dispozícii
- Smer závitu: doľava
Po montáži skontrolujte, či sú všetky komponenty správne nainštalované. Odmerajte vnútorný priemer bubna a rozložte nastavovač tak, aby priemer strednej časti topánky bol o 0,45-0,65 mm menší ako vnútorný priemer bubna.
Namontujte brzdový bubon a upevnite ho maticami kolesa, nastavte vôľu v brzdových čeľustiach. Vôľa v podložkách sa nastavuje automaticky nasledovne. Naštartujte motor a opakovane stláčajte brzdový pedál, čím sa vytvorí podtlak v posilňovači.
Upozornenie: Regulátor nenastavujte ručne, pokiaľ nie je určený postup.