Pozor:
V prípade rozbitia kolesa kompresora, kolesa turbíny, hriadeľa rotora odstráňte cudzie častice zostávajúce v nasledujúcich dráhach, aby ste predišli následkom.
Vstupná strana: medzi turbodúchadlom a medzichladičom.
Výstupná strana: medzi turbodúchadlom a katalyzátorom.
Potrubie na prívod a odvod vody
Prepláchnite prívodné a vratné potrubie vody prepláchnutím chladiča, prefúknite ho stlačeným vzduchom a skontrolujte, či nie je upchaté.
Potrubie na prívod a odvod oleja
Prepláchnite prívodné a vratné olejové potrubie kondicionérom motora, vyfúknite ho stlačeným vzduchom a skontrolujte, či nie je upchaté.
Turbodúchadlo
Pred kontrolou prepláchnite turbodúchadlo.
Prepláchnite prívodnú a vratnú hadicu oleja pomocou kondicionéra motora.
Prepláchnite otvory prívodu a spätného toku vody prepláchnutím chladiča.
Po opláchnutí prefúknite stlačeným vzduchom.
Vzduchovou pištoľou vyfúkajte koleso kompresora, koleso turbíny, skriňu kompresora a skriňu turbíny.
Hriadeľ rotora
Prstom otočte hriadeľ rotora a uistite sa, že sa otáča ľahko a bez zaseknutia.
Skontrolujte vôľu hriadeľa rotora pohybom tam a späť a doľava a doprava.
- Štandardná mazacia medzera hriadeľa rotora: 0,056-0,127 mm
Axiálna vôľa hriadeľa rotora
Nainštalujte indikátor na koniec hriadeľa a zmerajte koncovú vôľu.
- Štandardná koncová vôľa: 0,013-0,097 mm
Turbínové koleso
Skontrolujte olej na kolese.
Skontrolujte neprítomnosť sadzí.
Skontrolujte integritu kolesa a absenciu ohybov.
Skontrolujte kontakt s plášťom turbíny.
Koleso kompresora
Skontrolujte prítomnosť oleja vo vstupnej časti.
Skontrolujte kontakt s krytom kompresora.
Skontrolujte integritu kolesa a absenciu ohybov.
VNT pohon
Pripojte k pohonu vákuové čerpadlo a skontrolujte hladký chod podľa nižšie uvedeného tlaku.
Najprv vytvorte vákuum na približne -67 kPa (-500 mmHg čl.), a potom zdvihnite cca. do 0 kPa.
Štandardná hodnota (podtlak/mŕtvica):
- -53±4kPa (-400±30 mmHg čl.) /0,2 mm
- -36±7 kPa (-270±50 mmHg čl.) /5,0 mm
Cca -23 kPa (-170 mmHg čl.) ťah sa zastaví
Poruchy turbodúchadla
Pred riešením problémov.
- (1) Skontrolujte, či je hladina motorového oleja medzi značkami MIN a MAX na mierke.
- (2) Po jazde sa uistite, že je motorový olej pri voľnobehu ochladený.
Ak je aspoň jeden výsledok testu podľa nižšie uvedenej tabuľky negatívny, vymeňte zostavu turbodúchadla.
Ak nie je možná kompletná kontrola, dá sa predpokladať, že samotné turbodúchadlo je dobré a znova skontrolujte ostatné diely.