Jednoduchá kontrola
Palivovú hadicu stlačte prstami a uistite sa, že počas prevádzky čerpadla cítite pulzácie.
Kontrola pomocou palivomera
Uvoľnite tlak paliva
Po naštartovaní motora vyberte poistku palivového čerpadla.
Po zhasnutí motora ho dvakrát alebo trikrát pretočte a uvoľnite tlak paliva v palivovom potrubí.
Pripojenie palivomeru
Pripojte palivomer (špeciálny nástroj) medzi palivovou hadicou a rozvodom paliva.
Poznámka: Keďže sa palivo pri odpájaní palivovej hadice rozleje, zásobte sa handrou.
Vymeňte poistku palivového čerpadla.
Kontrola tlaku paliva
Naštartujte motor a skontrolujte, či je tlak paliva správny.
Tlak paliva:
- Pri otáčkach x.x.: 0,25 MPa (2,5 kg/cm2)
- Po odpojení vákuovej hadice od regulátora tlaku: 0,29 MPa (3,0 kg/cm2)
Ak sa vyskytne problém so štartovaním motora, na 1 sekundu skontrolujte tlak paliva generovaný palivovým čerpadlom. po otočení kľúča zapaľovania do polohy ON.
Tlak paliva: 1 sek. po otočení kľúča zapaľovania do polohy ON: 0,29 MPa (3,0 kg/cm2)
Ak je tlak paliva abnormálny:
Nezvyčajne vysoký tlak paliva:
- Chybný regulátor tlaku
- Upchaté potrubie alebo zalomená spätná hadica paliva
Tlak paliva je nezvyčajne nízky:
- Chybný regulátor tlaku
- Nedostatočný výkon palivového čerpadla
- Upchaté palivové potrubie
- Upchatý palivový filter
Poznámka: Pri zvyšovaní otáčok motora kontrolujte aj tlak paliva.