Prevádzka CVT v núdzovom režime
Ak dôjde k poruche v nižšie uvedených snímačoch, spínačoch a elektromagnetoch, môže sa aktivovať núdzová prevádzka CVT.
Snímač rýchlosti sekundárnej remenice
V prípade poruchy tohto snímača je jeho signál nahradený signálom snímača škrtiacej klapky. Okrem toho je zablokované zaradenie športového režimu, pohyb sa vyskytuje v rozsahu D.
Snímač rýchlosti primárnej remenice
V prípade poruchy tohto snímača je jeho signál nahradený signálom zo snímača škrtiacej klapky a signálom zo snímača otáčok sekundárnej remenice. Okrem toho je zablokované zaradenie športového režimu, pohyb sa vyskytuje v rozsahu D.
Senzor škrtiacej klapky
V prípade poruchy tohto snímača riadiaca jednotka využíva signály zo spínača voľnobehu a zo spínača plynu dokorán a nastavuje nimi stupeň otvorenia plynu, viď tabuľka.
Prepínač rozsahu
Ak riadiaca jednotka prijme dva alebo viac signálov z prepínača rozsahu, riadiaca jednotka zvolí jednu z pozícií D, N, L a R v závislosti od priority určenej v rámci bloku. Ak riadiaca jednotka vôbec neprijme signál, pohyb nastáva v rozsahu D.
Snímač teploty oleja
Ak riadiaca jednotka prijme abnormálny signál z tohto snímača, dôjde k prepnutiu v podmienkach bezprostredne predchádzajúcich prijatiu abnormálneho signálu alebo tak, že otáčky motora sú pod 5000/min.
Snímač tlaku v potrubí
Ak riadiaca jednotka dostane abnormálny signál z tohto snímača, regulácia tlaku spätnej väzby sa zastaví. Tlak sa nastavuje na základe hodnoty získanej bezprostredne pred abnormálnym signálom.
Solenoid riadenia tlaku v potrubí
Ak riadiaca jednotka dostane abnormálny signál z tohto solenoidu, vypne sa a nastaví sa maximálny tlak v potrubí.
Solenoid blokovania spojky meniča krútiaceho momentu
Ak riadiaca jednotka dostane abnormálny signál z tohto solenoidu, vypne sa a blokovanie meniča krútiaceho momentu sa odstráni.
Krokový motor
Ak riadiaca jednotka prijme abnormálny signál z tohto motora, fázová A-D cievka motora sa vypne, prepnutie nastane v podmienkach bezprostredne predchádzajúcich prijatiu abnormálneho signálu.
Signál otáčok motora
Ak riadiaca jednotka dostane signál abnormálnych otáčok motora, tlak v potrubí sa riadi podľa stupňa otvorenia škrtiacej klapky. Okrem toho je odstránené blokovanie meniča krútiaceho momentu.