Tabuľka činnosti mechanizmu radenia prevodových stupňov
*1: Funguje, keď je prepínač overdrive nastavený na «OFF» (prepnutie do polohy D 4 je zablokované)
*2: Tlak oleja sa aplikuje na obe strany «začlenenie» 2. prevodový stupeň a «výpadky prúdu» Piestová remeňová brzda 3. prevodového stupňa. Brzdový pás sa však nestláča, pretože bočná oblasť tlaku oleja «výpadky prúdu» viac ako zo strany «začlenenie».
*3: Tlak oleja sa privádza na stranu «začlenenie» 4. prevodový stupeň podlieha *2 vyššie a brzdový pás je stlačený.
*4: Automatická prevodovka nepreradí na 4. prevodový stupeň, keď je spínač rýchlobehu presunutý do polohy «OFF» (vypnuté).
o: Funguje to.
•: Funguje pri zrýchľovaní.
A: Funguje to, ale energia sa neprenáša.
Otázka: Funguje, keď je plynový pedál zošliapnutý menej ako o určitú hodnotu, nedochádza k brzdeniu motorom.
C: Funguje, keď je plynový pedál stlačený menej ako o určitú hodnotu, dochádza k brzdeniu motorom.
Umiestnenie komponentov
Elektrické schéma
Vstupné/výstupné signály štandardného napätia na kontaktoch konektora riadiacej jednotky automatickej prevodovky
Tabuľky radenia prevodových stupňov
Tabuľka radenia v závislosti od rýchlosti
Rýchlosti vozidla, keď dôjde k zablokovaniu meniča krútiaceho momentu
Zobrazuje rýchlosti vozidla v rozsahu D pri jazde na 4. prevodovom stupni.
Stav stlačeného pedálu sa týka stavu, keď je spínač voľnobehu vypnutý a pedál akcelerátora je stlačený na 1/8 celej dráhy alebo menej.
Polovičným stlačením pedálu sa rozumie stav, keď je plynový pedál zošliapnutý na 4/8 jeho plnej dráhy.