Prístroje a elektrické zariadenia
1. Skontrolujte funkčnosť všetkých prístrojov a elektrických zariadení.
2. Uistite sa, že údaje zariadení sú správne, skontrolujte činnosť všetkých spotrebiteľov vrátane ich jedného po druhom.
Odpruženie a riadenie
1. Všimnite si všetky príznaky abnormálneho riadenia, odpruženia, problémov s ovládaním vozidla, skontrolujte, ako vozidlo "drží cestu".
2. Pri jazde dávajte pozor na všetky vznikajúce zvuky a vibrácie, ktoré predtým chýbali.
3. Skontrolujte hladký chod riadenia, pozn "diskontinuita" alebo tesnosť, ktorá je cítiť pri otáčaní volantom. Všímajte si všetky zvuky, ktoré počujete počas jazdy na hrboľatej ceste.
Motor a podvozok
1. Skontrolujte trakciu motora, činnosť spojky (na vozidlách s manuálnou prevodovkou), prevodovka, diferenciál a hriadele nápravy.
2. Všimnite si akékoľvek nezvyčajné zvuky počas chodu motora, zapínania/vypínania spojky a prevádzky prevodovky.
3. Skontrolujte stabilitu motora pri voľnobehu, absenciu poklesov a trhnutí počas akcelerácie.
4. Skontrolujte činnosť spojky - pedál by sa mal pohybovať po celej dĺžke zdvihu hladko, bez zaseknutia, auto by sa malo rozbehnúť bez trhnutia a zdvih pedála by mal byť normálny. Počúvajte zvuky vydávané pri uvoľnení spojky.
5. Na autách s manuálnou prevodovkou skontrolujte úplnosť, plynulosť a nehlučnosť radenia, riadiaca páka by sa mala pohybovať hladko a pri zaradení by mala byť zreteľne upevnená.
6. Na autách s automatickou prevodovkou skontrolujte plynulosť radenia, absenciu trhnutia. Počas prestávok medzi radením by sa otáčky motora nemali zvyšovať. Pri stojacom vozidle skontrolujte, či je volič prevodov vo všetkých polohách upevnený. V prípade zistenia závad kontaktujte autoservis.
7. Pomaly sa pohybujte v kruhu s úplne vytočeným volantom a skontrolujte kliknutia "kov na kov" z prednej časti auta. Otočte volant úplne na druhú stranu a znova počúvajte. Ak počujete kovové kliknutia, kĺb hriadeľa nápravy je opotrebovaný. V tomto prípade by sa mala vymeniť zostava hriadeľa nápravy s kĺbmi CV.
Kontrola činnosti bŕzd
1. Skontrolujte rovnomernosť brzdenia - keď stlačíte brzdový pedál, auto by nemalo ťahať do strany. Pri silnom stlačení brzdového pedála by sa kolesá nemali predčasne zablokovať.
2. Pri brzdení by volant nemal vibrovať.
3. Skontrolujte funkčnosť ručnej brzdy. Kolesá by sa mali zablokovať s relatívne malým zdvihom páky. Ručná brzda musí bezpečne držať vozidlo na svahu.
4. Skontrolujte činnosť podtlakového posilňovača bŕzd nasledovne. Pri vypnutom motore stlačte 4-5 krát brzdový pedál, aby sa vzduch dostal dovnútra, potom držte nohu na pedáli a naštartujte motor.
5. Po naštartovaní motora by sa mal pedál v reakcii na zvýšenie podtlaku v zosilňovači mierne posunúť dopredu. Po dvoch minútach zastavte motor. Ak teraz znova stlačíte brzdový pedál, zo strany zosilňovača by malo byť počuť syčanie. Po 4-5 stlačení brzdového pedálu by malo syčanie prestať a cítiť zvýšený odpor.