Na korunke kladky sú inštalačné značky aplikované v intervaloch 5°. Prvé riziko sa nachádza na 20°pred TDC a posledné na 5°za TDC. Riziko zodpovedajúce TDC je označené žltou farbou. Šípka označuje ukazovateľ na prednom kryte.
1. Zahrejte motor, skontrolujte voľnobežné otáčky, vypnite zapaľovanie.
Karburátorové motory
2. Odpojte hadicu od podtlakového regulátora (alebo hadicu snímača tlaku na motoroch s katalyzátorom), zastrčte hadicu.
3. Zapojte stroboskop podľa pokynov výrobcu.
4. Naštartujte motor a nasmerujte svetlo na remenicu kľukového hriadeľa. Pri voľnobehu by mala byť osvetlená značka oproti ukazovateľu.
5. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite skrutky rozdeľovača a otáčajte skriňou rozdeľovača, kým sa značka nezhoduje s ukazovateľom.
6. Utiahnite skrutky a znova skontrolujte nastavenie zapaľovania.
7. Skontrolujte činnosť odstredivého regulátora, pri ktorom sa uistite, že pri zvyšovaní otáčok motora sa zdá, že sa stupnica na korunke kladky posúva "dopredu" vzhľadom na ukazovateľ a keď otáčky klesnú na voľnobeh, svietiaca značka by mala byť opäť oproti ukazovateľu.
8. Pripojte hadice a uistite sa, že zapaľovanie je skôr a uhol predstihu je správny.
9. V opačnom prípade je podtlakový regulátor chybný (alebo snímač tlaku hlavy) alebo došlo k úniku v hadici.
10. Zastavte motor a odpojte stroboskop.
Vstrekovacie motory
11. Odpojte konektor od snímača klapky.
12. Skontrolujte a nastavte zapaľovanie (cm. pp. 3–5).
13. Zastavte motor a odpojte stroboskop.
14. Pripojte konektor k snímaču škrtiacej klapky.