2. Piesty zostavené s ojnicami a novými piestnymi krúžkami rozložte tak, aby sada krúžkov zodpovedala valcu, v ktorom sa bude merať medzera a do ktorého budú nainštalované kontrolované krúžky.
3. Vložte horný krúžok do prvého valca a zatlačte hlavu piestu dovnútra tak, aby bol krúžok vo valci kolmý na jeho os. Zatlačte krúžok do takej hĺbky, v ktorej je okraj plášťa piesta zarovnaný s deliacou rovinou bloku valca, potom piest vyberte.
4. Medzeru zmerajte špáromerom a výsledok porovnajte s normou.
5. Ak je medzera príliš malá, konce prsteňa opatrne zapilujte tenkým pilníkom.
6. Ak je vôľa väčšia ako normálne, potom sa uistite, že krúžok zodpovedá danej skupine veľkosti motora a valca.
7. Opakujte postup pre každý krúžok prvého valca, ako aj pre krúžky zostávajúcich valcov. Udržujte krúžky a piesty zodpovedajúce rovnakému valcu spolu.
8. Po výbere krúžkov, meraní a nastavení medzery je možné krúžky nainštalovať na piesty.
Pozor! Vždy sa riaďte pokynmi výrobcu krúžkov, pretože rôzni výrobcovia odporúčajú rôzne postupy montáže krúžkov na piest. Nezamieňajte horné a spodné kompresné krúžky, ktoré majú rôzne profily.
9. Najskôr sa nainštaluje krúžok na stieranie oleja.
10. Nainštalujte expandér do drážky.
11. Potom medzi expandér a podložky drážky piestu nainštalujte horný a spodný kotúč krúžku na stieranie oleja.
12. Nainštalujte spodný kompresný krúžok.
13. Nainštalujte horný kompresný krúžok so správnou orientáciou. Ak má prsteň symetrický prierez, umiestnite ho tak, aby identifikačná značka smerovala nahor.
14. Podľa toho usporiadajte spoje.
15. Nainštalujte krúžky na zostávajúce piesty.