1. Odstráňte hlavu valca a olejovú vaňu.
2. Ak sa v hornej časti valcov vytvorilo rameno, musí sa odstrániť pomocou výstružníka alebo škrabky bez poškodenia steny valca. Vytvorenie ramena naznačuje zvýšené opotrebovanie valca.
3. Ojnica a uzáver ojnice musia byť vyrazené číslom valca, ku ktorému ojnica patrí. Valec N1 je umiestnený na boku krytu rozvodovej reťaze. Ak čísla nie sú viditeľné, označte ich farbou alebo značkou. Naneste značky na leštený bočný povrch ojnice a uzáveru.
4. Otočte kľukovým hriadeľom a nastavte piesty 1. a 4. valca do polohy BDC.
5. Uvoľnite prevlečné matice ojnice na 1. valci. Odstráňte kryt a odstráňte spodné ložisko ojnice. Ak sa má vložka znova inštalovať, prilepte ju lepiacou páskou na odstránený kryt.
6. Prelepte závity skrutiek uzáveru ojnice, aby ste predišli poškodeniu čapov kľukového hriadeľa.
7. Pomocou rukoväte kladiva zatlačte piest do valca a vyberte piest cez hornú časť bloku valca. Odstráňte horné ložisko ojnice a prilepte ho na odstránenú ojnicu.
8. Nasaďte uzáver na spojovaciu tyč a zaistite maticami, aby sa zachovalo rovnaké poradie montáže.
9. Po zopakovaní vyššie uvedených operácií odstráňte ojnicu s piestom 4. valca.
10. Otočte kľukový hriadeľ o 180°a nastavte piesty 2. a 3. valca na BDC. Odstráňte ojnice s piestami z týchto valcov.